交通运输部：全面提升交通防灾减灾抗灾水平
中评社北京2月16日电（记者 海涵 陆文煜）2月15日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，就第一次全国自然灾害综合风险普查工作情况予以介绍。交通运输部公路局局长吴春耕在会上表示，通过这次普查，在交通方面，立足全覆盖，摸清了风险底数；立足打基础，健全了标准体系；立足上水平，提升了防治能力。
有记者提问说，我国是交通大国，也是交通强国，请问在这次普查当中，在交通方面取得了哪些新情况和新信息？下一步将如何应用？
吴春耕说，在这次普查过程中，交通运输部主要负责对公路、水路承灾体的基础设施属性信息以及自然灾害风险信息进行全面普查。近三年来，交通运输部党组高度重视，始终贯彻落实习近平总书记关于提高自然灾害防治能力重要论述精神，坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署，立足“两个坚持、三个转变”理念，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，连续三年将普查工作列为部重点工作任务，成立了专门的领导小组和办公室，主要领导和分管领导高度重视，多次召开会议进行动员部署，部省市县四级交通运输主管部门协同联动，强化技术支撑和质量控制，高标准高质量完成了这次普查任务。
一是立足全覆盖，摸清了风险底数。普查调查了全国528万公里的路网线路、桥梁、隧道、高边坡，还有全国1.5万余公里三级以上的内河航道和所有的沿海万吨级及以上泊位、内河千吨级及以上泊位，应该说在公路、水路行业实现了全覆盖。我们采集了公路水路基础设施属性信息是434万条，调查出影响公路水路的自然灾害风险点22万余处；形成了一套交通运输行业自然灾害风险区划图，建成了一个交通运输行业自然灾害数据库，全面掌握了公路、水路设施属性数据信息以及自然灾害风险信息。
二是立足打基础，健全了标准体系。按照国普办统一部署，强化责任落实和任务推进，充分挖掘相关数据成果，特别是针对公路水路的行业特点，汇集行业技术力量，先后编制7本自然灾害风险调查、评估、防治等一系列的技术指南和规范，研究制定出一系列科学实用的普查实施方案和技术标准，进一步健全了交通运输行业自然灾害防治的标准体系。
三是立足上水平，提升了防治能力。我们充分调动交通基层一线队伍，特别是管养队伍参与普查工作，加强技术宣贯和培训，全国超过14万基层干部职工参加了培训，有效保证了普查的质量，强化了全行业防灾减灾救灾意识，应该说我们基层人员参与这次普查的过程，实际上也是提高基层一线人员防灾减灾救灾能力的一个过程。同时，我们还按照“边普查、边应用、边见效”的原则，印发了第一次自然灾害综合风险公路水路承灾体普查成果应用的指导意见，指导各地分类分批开展成果的应用，强化灾害风险全过程管控。我们特别是利用这次灾普的成果，科学实施干线公路灾害防治工程。举个例子，去年一年我们投入24亿元，对5000多公里的干线公路实施灾害防治工程，通过采取工程的措施提前化解和防范已经调查摸底的风险点，提高安全水平。我们还利用数字化手段加强监测预警、防治等新技术研究应用，全面提升交通运输行业灾害防治能力。
吴春耕表示，下一步，我部按照国普办统一部署，进一步做好评估与区划成果完善，数据库建设和互联互通等相关工作。同时，我们还将进一步深化拓展普查成果在交通运输行业的应用，加强自然灾害风险防控，建设完善的自然灾害防治体系，全面提升交通运输行业防灾减灾抗灾水平，持续提高人民群众出行的满意度、安全感和幸福感。
中评社北京2月16日电（记者 海涵 陆文煜）2月15日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，就第一次全国自然灾害综合风险普查工作情况予以介绍。交通运输部公路局局长吴春耕在会上表示，通过这次普查，在交通方面，立足全覆盖，摸清了风险底数；立足打基础，健全了标准体系；立足上水平，提升了防治能力。
有记者提问说，我国是交通大国，也是交通强国，请问在这次普查当中，在交通方面取得了哪些新情况和新信息？下一步将如何应用？
吴春耕说，在这次普查过程中，交通运输部主要负责对公路、水路承灾体的基础设施属性信息以及自然灾害风险信息进行全面普查。近三年来，交通运输部党组高度重视，始终贯彻落实习近平总书记关于提高自然灾害防治能力重要论述精神，坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署，立足“两个坚持、三个转变”理念，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，连续三年将普查工作列为部重点工作任务，成立了专门的领导小组和办公室，主要领导和分管领导高度重视，多次召开会议进行动员部署，部省市县四级交通运输主管部门协同联动，强化技术支撑和质量控制，高标准高质量完成了这次普查任务。
一是立足全覆盖，摸清了风险底数。普查调查了全国528万公里的路网线路、桥梁、隧道、高边坡，还有全国1.5万余公里三级以上的内河航道和所有的沿海万吨级及以上泊位、内河千吨级及以上泊位，应该说在公路、水路行业实现了全覆盖。我们采集了公路水路基础设施属性信息是434万条，调查出影响公路水路的自然灾害风险点22万余处；形成了一套交通运输行业自然灾害风险区划图，建成了一个交通运输行业自然灾害数据库，全面掌握了公路、水路设施属性数据信息以及自然灾害风险信息。
二是立足打基础，健全了标准体系。按照国普办统一部署，强化责任落实和任务推进，充分挖掘相关数据成果，特别是针对公路水路的行业特点，汇集行业技术力量，先后编制7本自然灾害风险调查、评估、防治等一系列的技术指南和规范，研究制定出一系列科学实用的普查实施方案和技术标准，进一步健全了交通运输行业自然灾害防治的标准体系。
三是立足上水平，提升了防治能力。我们充分调动交通基层一线队伍，特别是管养队伍参与普查工作，加强技术宣贯和培训，全国超过14万基层干部职工参加了培训，有效保证了普查的质量，强化了全行业防灾减灾救灾意识，应该说我们基层人员参与这次普查的过程，实际上也是提高基层一线人员防灾减灾救灾能力的一个过程。同时，我们还按照“边普查、边应用、边见效”的原则，印发了第一次自然灾害综合风险公路水路承灾体普查成果应用的指导意见，指导各地分类分批开展成果的应用，强化灾害风险全过程管控。我们特别是利用这次灾普的成果，科学实施干线公路灾害防治工程。举个例子，去年一年我们投入24亿元，对5000多公里的干线公路实施灾害防治工程，通过采取工程的措施提前化解和防范已经调查摸底的风险点，提高安全水平。我们还利用数字化手段加强监测预警、防治等新技术研究应用，全面提升交通运输行业灾害防治能力。
吴春耕表示，下一步，我部按照国普办统一部署，进一步做好评估与区划成果完善，数据库建设和互联互通等相关工作。同时，我们还将进一步深化拓展普查成果在交通运输行业的应用，加强自然灾害风险防控，建设完善的自然灾害防治体系，全面提升交通运输行业防灾减灾抗灾水平，持续提高人民群众出行的满意度、安全感和幸福感。