欧洲遇难题:“这个冬天怎么过?”
俄罗斯给出行动理由
“北溪-1”管道连接俄罗斯和德国,目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道,满负荷供气量约为每日1.6亿立方米。近期,俄罗斯与西方围绕涡轮机返还、天然气供应和制裁问题开展多轮较量。6月中旬,俄气以德国西门子公司未及时交还俄气送修的涡轮机为由,将经由“北溪-1”输往德国的天然气供应量减少近60%,每天供气量不超过6700万立方米。涡轮机被送往加拿大维修。7月11日,“北溪-1”暂停输气,展开年度例行维护;21日早晨恢复供气,但供气量仅为满负荷运力的40%左右。
因此,当俄气25日宣布再次降低输欧天然气供应量时,几乎立刻在国际媒体引发震动。俄气的声明称,鉴于维修间隔期结束和涡轮机的技术状况,“北溪-1”管道又一台涡轮机将被迫停止运行,管道供气量将从目前的每天6700万立方米降至3300万立方米。声明还称,虽然加拿大方面同意经由德国归还俄罗斯涡轮机,但加方的许可证文件幷未消除制裁风险,还会“引发更多问题”。俄气要求西门子公司提供必要的文件和说明,以避免涡轮机“明天又被带走”。
俄方宣布这一消息后,德国经济部很快发表声明,称俄方举动与技术无关,而是要惩罚欧洲。《纽约时报》报道称,观察人士认为,俄方此举意在利用俄罗斯的能源出口作为惩罚和分裂欧洲的手段,“俄罗斯玩的是一场战略游戏,操纵已经很低的天然气供应比完全切断要好,因为它可以操纵市场幷加强地缘政治影响”。
路透社26日称,俄罗斯输欧天然气供应太低,已经无法满足欧盟在冬季之前的储存目标。作为一个整体,欧盟计划在11月1日之前将天然气存储容量提高到80%,以便为冬季需求高峰期提供缓冲。数据显示,到目前为止,欧洲的天然气储存容量为66%。