香港书展讲座:张克科谈港深河套建设过程

新书讲座现场(中评社 段晓鲁摄)

  中评社香港7月19日电(记者 段晓鲁)第35届香港书展于16日在香港会议展览中心开幕。昨日深港澳科技联盟顾问张克科举办新书讲座,对港深河套建设过程进行分享。张克科认为,深港合作要有机制体制的构建,还要有先破后立的创新做法。他形容深港合作就想两个齿轮转动一样,要跟上节奏、速度,并且互相配合才能运转得好。

  香港中华书局出版的《港深河套:飞地秘辛》,作者张克科集多年来跟踪、参与河套发展全过程之心得,悉心研究项目发展的每一个关键时刻,并在妥善保存的大量历史资料基础上,以口述史的形式写出了围绕“河套前生今世与深港合作”主题的这部简体版专著。《港深河套:飞地秘辛》清晰展示过往40多年河套问题的关键节点和若干值得纪录的故事,以及它对港深科技合作、双城愿景乃至大湾区未来的里程碑意义。

  张克科在新书讲座上表示,河套是港深界河,深圳河治理裁弯取直后产生的一块面积不到一平方公里的“飞地”,围绕这块地的业权归属、发展定位、规划配套,是一个横亘40多年的漫长过程,头绪繁杂、一波三折,背后则是更为恢弘的历史场景:河套北侧新兴都会深圳在高科技产业上异军突起,而南侧香港历经多年产业空心化、近年终在半推半就间决意急起直追,意欲携手共建进击的湾区硅谷。

  张克科谈到,1981年12月,深港双方首次会谈,正式提出了深圳河套的治理问题。在1982年4月15日,深圳市政府和港英当局签署了“深港协定”。双方决定各自成立四个相对应的工作小组,即陆路交通小组、方便旅客过境小组,大小梅沙香港渡轮工作小组、治理深圳河小组,涉及深圳河的内容包括治理深圳河、消除污染、防止共患等。

  张克科称,这些工作小组后来在深圳河治理被搁置的时候起到了联络双方的作用,特别是方便旅客过境小组,一直延续到香港回归以后,成为深港两个城市之间沟通交流的一个特殊通道。在落马洲-皇岗穿梭巴士、过境访问签证、紧急转运跨境特殊医护旅客等许多方面都发挥了及时、灵活、便捷的作用。

  关于深圳与香港在“一国两制”下如何融合发展,张克科说,深港合作要有机制体制的构建,还要有先破后立的创新做法。深港合作可以集中在教育科技人才、产业科技创新方面,两地协同创新形成共同体。他形容深港合作就想两个齿轮转动一样,要跟上节奏、速度,并且互相配合才能运转得好。

  张克科,深港澳科技联盟顾问、曾任深圳市科技局副局长、深圳市科协专职副主席、深港产学研基地副主任、深港发展研究院执行院长、深圳市深港科技合作促进会会长等,长期关注、参与和主持深港跨境落马洲河套发展研究,及福田-落马洲河套协同创新发展等项目研究。

深港澳科技联盟顾问张克科(中评社 段晓鲁摄)

深港澳科技联盟顾问张克科举办新书讲座(中评社 段晓鲁摄)

现场ppt展示(中评社 段晓鲁摄)

签书环节(中评社 段晓鲁摄)

现场赠书环节(中评社 段晓鲁摄)

新书讲座现场(中评社 段晓鲁摄)

  中评社香港7月19日电(记者 段晓鲁)第35届香港书展于16日在香港会议展览中心开幕。昨日深港澳科技联盟顾问张克科举办新书讲座,对港深河套建设过程进行分享。张克科认为,深港合作要有机制体制的构建,还要有先破后立的创新做法。他形容深港合作就想两个齿轮转动一样,要跟上节奏、速度,并且互相配合才能运转得好。

  香港中华书局出版的《港深河套:飞地秘辛》,作者张克科集多年来跟踪、参与河套发展全过程之心得,悉心研究项目发展的每一个关键时刻,并在妥善保存的大量历史资料基础上,以口述史的形式写出了围绕“河套前生今世与深港合作”主题的这部简体版专著。《港深河套:飞地秘辛》清晰展示过往40多年河套问题的关键节点和若干值得纪录的故事,以及它对港深科技合作、双城愿景乃至大湾区未来的里程碑意义。

  张克科在新书讲座上表示,河套是港深界河,深圳河治理裁弯取直后产生的一块面积不到一平方公里的“飞地”,围绕这块地的业权归属、发展定位、规划配套,是一个横亘40多年的漫长过程,头绪繁杂、一波三折,背后则是更为恢弘的历史场景:河套北侧新兴都会深圳在高科技产业上异军突起,而南侧香港历经多年产业空心化、近年终在半推半就间决意急起直追,意欲携手共建进击的湾区硅谷。

  张克科谈到,1981年12月,深港双方首次会谈,正式提出了深圳河套的治理问题。在1982年4月15日,深圳市政府和港英当局签署了“深港协定”。双方决定各自成立四个相对应的工作小组,即陆路交通小组、方便旅客过境小组,大小梅沙香港渡轮工作小组、治理深圳河小组,涉及深圳河的内容包括治理深圳河、消除污染、防止共患等。

  张克科称,这些工作小组后来在深圳河治理被搁置的时候起到了联络双方的作用,特别是方便旅客过境小组,一直延续到香港回归以后,成为深港两个城市之间沟通交流的一个特殊通道。在落马洲-皇岗穿梭巴士、过境访问签证、紧急转运跨境特殊医护旅客等许多方面都发挥了及时、灵活、便捷的作用。

  关于深圳与香港在“一国两制”下如何融合发展,张克科说,深港合作要有机制体制的构建,还要有先破后立的创新做法。深港合作可以集中在教育科技人才、产业科技创新方面,两地协同创新形成共同体。他形容深港合作就想两个齿轮转动一样,要跟上节奏、速度,并且互相配合才能运转得好。

  张克科,深港澳科技联盟顾问、曾任深圳市科技局副局长、深圳市科协专职副主席、深港产学研基地副主任、深港发展研究院执行院长、深圳市深港科技合作促进会会长等,长期关注、参与和主持深港跨境落马洲河套发展研究,及福田-落马洲河套协同创新发展等项目研究。