活猪恢复供港　粤企倾力护航

　　中评社北京3月14日电／据大公报报道，12日清晨六点多，在香港一个街市档口，运输工人把宰好的猪只放上肉枱，档主准备开始新一天的营生。第五波疫情之下的香港，这样烟火气弥漫的日常景象再现殊为不易。承担内地鲜活冷冻食品供港澳的粤海广南行有限公司（以下简称“粤海广南行”）负责人告诉大公报，自3月7日内地活猪恢复供应香港以来，粤海广南行每天的供应量稳定供应约1300头活猪到港。为支持香港需求，该公司动员一切能动员的力量，随时补位保障供应，有司机单天往返深港两地7次。＼大公报记者　卢静怡广州报道

　　随着上水屠房因疫情状况暂停运作，内地活猪供港一度停供。经过两地政府多次研究协商，内地活猪供港在暂停10天后终于恢复。粤海广南行在活猪复供第一天，保障供应了来港活猪1294头，与暂停供应前基本持平。

　　提前预案来货　做好拍卖准备

　　记者了解到，粤海广南行是粤海广南集团的全资子公司，而粤海广南集团是由粤海集团控股的香港上市公司，粤海集团是广东省属国有企业。粤海广南集团表示，将牢记“保障供港”的使命，不折不扣完成抗疫保供任务，全力守护香港市民的“菜篮子”。粤海广南行在粤海集团、广南集团两级集团领导和统筹指挥下，从一线到管理、从业务到职能全体员工立即行动起来，多方筹备打赢这场复供“保卫战”。

　　粤海广南行负责人告诉记者，在准备复供前夕，业务团队与各供港注册猪场协调沟通、盘点货源，提前预案做好来货计划，与其他代理行建立日常疫情信息共享及应急互助代办机制，与本地肉商买手协商随时做好拍卖准备，严格落实活畜跨境运输最新防疫管控政策，密切配合口岸管理要求，组织跨境运输接驳演练，在各个业务环节做好复供准备。

　　今日屠房理货　明日开车运猪 　　受疫情及相应防控政策影响，理货、拍卖、跨境运输等业务团队减员严重。为了在疫下确保供应，公司不同职位人员都互相补位、合作。粤海广南行负责人表示，以跨境司机为例，因受疫情防控政策影响，多个跨境司机被取消入境内地执行运输资格，剩余少数司机每天最多时需往返深港两地7次才能完成当日供港活猪运输任务，身心都面临着严峻的考验。

　　“粤海广南行及时启动应急预案，紧急动员后台职能员工组建起前线支援队伍，如有的员工第一天还在屠房现场协助理货、拍卖，而第二天就开上跨境车辆支援活猪运输。”粤海广南行负责人表示，员工组建的前线支持队伍在活猪复供后发挥了积极作用。

　　粤海广南行后台职能部门除了保障公司每天正常运营以外，还将“抗疫保供”这一“压倒一切”的任务落到实处，确立了以“严格执行政府防疫政策指引，盯人盯物盯环境”为核心的抗疫思路，组织全员每日两检，以快速抗原检测密切监测员工状况，严格按照“早发现、早隔离、早治疗”的原则快速处置，并多方组织货源，储备充足的防疫物资，为受感染员工及时提供药品、抗原快检盒等，每日滚动监测员工身体状况，协助员工及早康复、复工，同时加大主要工作场所的专业消杀，确保将工作环境中的染疫概率降至最低。 　　中评社北京3月14日电／据大公报报道，12日清晨六点多，在香港一个街市档口，运输工人把宰好的猪只放上肉枱，档主准备开始新一天的营生。第五波疫情之下的香港，这样烟火气弥漫的日常景象再现殊为不易。承担内地鲜活冷冻食品供港澳的粤海广南行有限公司（以下简称“粤海广南行”）负责人告诉大公报，自3月7日内地活猪恢复供应香港以来，粤海广南行每天的供应量稳定供应约1300头活猪到港。为支持香港需求，该公司动员一切能动员的力量，随时补位保障供应，有司机单天往返深港两地7次。＼大公报记者　卢静怡广州报道

　　随着上水屠房因疫情状况暂停运作，内地活猪供港一度停供。经过两地政府多次研究协商，内地活猪供港在暂停10天后终于恢复。粤海广南行在活猪复供第一天，保障供应了来港活猪1294头，与暂停供应前基本持平。

　　提前预案来货　做好拍卖准备

　　记者了解到，粤海广南行是粤海广南集团的全资子公司，而粤海广南集团是由粤海集团控股的香港上市公司，粤海集团是广东省属国有企业。粤海广南集团表示，将牢记“保障供港”的使命，不折不扣完成抗疫保供任务，全力守护香港市民的“菜篮子”。粤海广南行在粤海集团、广南集团两级集团领导和统筹指挥下，从一线到管理、从业务到职能全体员工立即行动起来，多方筹备打赢这场复供“保卫战”。

　　粤海广南行负责人告诉记者，在准备复供前夕，业务团队与各供港注册猪场协调沟通、盘点货源，提前预案做好来货计划，与其他代理行建立日常疫情信息共享及应急互助代办机制，与本地肉商买手协商随时做好拍卖准备，严格落实活畜跨境运输最新防疫管控政策，密切配合口岸管理要求，组织跨境运输接驳演练，在各个业务环节做好复供准备。

　　今日屠房理货　明日开车运猪