《大公报》早揭露　船厂违规问题多

　　中评社北京12月7日电／据大公报消息，记者曾就船厂违规衍生的问题进行跟进报导。去年6月，记者发现鸭脷洲多间船厂“偷鸡”转做“露天泊船场”，有船厂每年单靠泊船就净袋超过800万元，并目击到有船厂岸边停泊多艘游艇，厂内亦装有近10艘艇。有租户透露，船厂的租赁交易转趋隐秘，只会租给相熟人士或朋友，而且没有明码实价，租金从水上单车的千余元，到70呎游艇的超过10万元，收多少租金全凭租户与老板的熟络程度，引起地政总署对涉嫌违约的船厂跟进调查。

　　在今年10月，记者再次到同一现场直击，发现问题仍然持续，有船厂岸边停泊多艘游艇，从鸭脷洲海旁道的十多家船厂观察到仍有船厂提供泊位租赁，有船厂以搭建的铁排停泊着近10架小艇；而船厂对出的海面，则停泊着几艘游艇。有做租赁交易的船厂起码有三间以上，停泊的船只数量也不同，规模较小的就会在岸上搭建铁排，将小艇挂上去；规模较大的，则除了铁排，还会在海上搭建浮板来供船停泊，多的能泊超过四艘，小艇月租约3000元，水上电单车低至1000多元，游艇则高达10万元。