国泰航空：重建之路已完成　股价逆市飙8%

　　中评社北京1月10日电／据大公文汇网报导，全球经济逐步复苏，香港航空业亦迎来发展契机。作为亚洲重要的国际航空枢纽，香港不仅连接着内地与世界的关键航线，亦是全球货运市场中重要的一环。国泰航空（00293）顾客及商务总裁刘凯诗昨日于分析员简报会中表示，全球市场需求强劲，国泰客运运力于今年1月已回复至疫情前水平，并计划继续增加运力，维持具竞争力的票价。此外，国泰为期两年的“重建之路”已完成，预告去年下半年业绩强劲。受惠于利好消息，截至昨日收市，国泰股价逆市大升7.8%，收报10.6元。

　　刘凯诗强调，市场供求主导航班票价，现时见到区内乃至全球需求良好。而供应方面，她表示，国泰预期今年航点数目会达至100个，相信其他航空公司亦会增加航班数量及航线，并指希望需求可以随供应一同增长。此外，她续称，区内航线去年收益率正常化，但长途航线仍略高于疫情前水平，由于内地往返美国部分直航一度中断，旅客改经香港前往美国，令供求失衡。

　　内地需求增　带动货运表现

　　货运方面，刘凯诗透露，去年集团货运表现相当强劲，增长主要来自腹舱运力的增加以及电子商务需求的推动，特别是来自中国内地的需求。目前没有迹象显示货运需求会有所减弱，但因刚经历一段高峰时期，2025年年初可能会略显平静。

　　市场关注美国潜在关税政策是否会对货运产生负面影响，刘凯诗表示，国泰航空目前正密切关注政策的发展，并与主要货运客户及代理商保持沟通，确保能够及时瞭解市场动态。尽管目前尚未有具体的细节，但刘凯诗强调，集团已经为未来可能的变动准备了多种应对方案，包括根据货物来源地变动灵活调整资源，抓住货运市场中的机会。

　　至于财务问题，国泰航空财务总裁沈碧嘉指出，国泰为期两年的“重建之路”已完成，预计流动性接近疫情前，维持健康水平。她进一步分析去年情况，表示集团2024年下半年财务业绩强劲，尽管票价回落，但燃油价格的下滑及货运需求高企为财务情况提供了支撑。针对近期人民币贬值的问题，沈碧嘉则表示，人民币作为集团国际收入的一部分，国泰会进行少量的货币对冲，以缓解汇率风险。

　　去年增7000人　充足资源扩业务

　　集团人员方面，刘凯诗表示，去年集团新增7000名员工，截至去年底员工总数超过3万人，当中包括3400名机师，想必有充足资源扩张业务。此外，集团继续投资机队及机场贵宾室，运力亦有所增长。她指出，去年共有4架空中巴士A321neo交付，并新增6个航点。昨日，国泰亦宣布，将于今年6月重启香港与罗马的直航服务，新航线为每周三班的季节服务，亦是国泰航空第二条连接香港枢纽与意大利的航线。除罗马外，国泰航空今年将开通香港往来印度海德拉巴、德国慕尼黑、比利时布鲁塞尔等的直航航班。 　　中评社北京1月10日电／据大公文汇网报导，全球经济逐步复苏，香港航空业亦迎来发展契机。作为亚洲重要的国际航空枢纽，香港不仅连接着内地与世界的关键航线，亦是全球货运市场中重要的一环。国泰航空（00293）顾客及商务总裁刘凯诗昨日于分析员简报会中表示，全球市场需求强劲，国泰客运运力于今年1月已回复至疫情前水平，并计划继续增加运力，维持具竞争力的票价。此外，国泰为期两年的“重建之路”已完成，预告去年下半年业绩强劲。受惠于利好消息，截至昨日收市，国泰股价逆市大升7.8%，收报10.6元。

　　刘凯诗强调，市场供求主导航班票价，现时见到区内乃至全球需求良好。而供应方面，她表示，国泰预期今年航点数目会达至100个，相信其他航空公司亦会增加航班数量及航线，并指希望需求可以随供应一同增长。此外，她续称，区内航线去年收益率正常化，但长途航线仍略高于疫情前水平，由于内地往返美国部分直航一度中断，旅客改经香港前往美国，令供求失衡。

　　内地需求增　带动货运表现

　　货运方面，刘凯诗透露，去年集团货运表现相当强劲，增长主要来自腹舱运力的增加以及电子商务需求的推动，特别是来自中国内地的需求。目前没有迹象显示货运需求会有所减弱，但因刚经历一段高峰时期，2025年年初可能会略显平静。

　　市场关注美国潜在关税政策是否会对货运产生负面影响，刘凯诗表示，国泰航空目前正密切关注政策的发展，并与主要货运客户及代理商保持沟通，确保能够及时瞭解市场动态。尽管目前尚未有具体的细节，但刘凯诗强调，集团已经为未来可能的变动准备了多种应对方案，包括根据货物来源地变动灵活调整资源，抓住货运市场中的机会。

　　至于财务问题，国泰航空财务总裁沈碧嘉指出，国泰为期两年的“重建之路”已完成，预计流动性接近疫情前，维持健康水平。她进一步分析去年情况，表示集团2024年下半年财务业绩强劲，尽管票价回落，但燃油价格的下滑及货运需求高企为财务情况提供了支撑。针对近期人民币贬值的问题，沈碧嘉则表示，人民币作为集团国际收入的一部分，国泰会进行少量的货币对冲，以缓解汇率风险。