发展无人机产业　须先获批出航道

　　中评社北京8月8日电／据大公报报导，无人机公司负责人林汉源营运无人机灯光汇演，他指出政府要求购买第三者保险，他购入一年1500万元保额，可举办20场至30场、每次放飞300至1800架无人机的汇演。林指出随着市场需求出现，精算师会设计涉及无人机产业的保险计划。不过，大前提要有数据，他指无人机灯光汇演在全球运作逾15年，内地一年多达9000场无人机汇演，有充足同质风险数据评估意外风险。香港自去年起有较多无人机汇演，其实过往亦有零星汇演，有案例参考，保险公司因此能设计出相关的承保计划。

　　林汉源续指每次无人机汇演，须就场地逐次向民航处、警方申请批文，若涉及海面，要再向海事处申请审批；而放飞的无人机机种则要持有民航处牌照，有齐牌照、批文，保险公司才会承保。

　　谈到将来发展其他无人机产业，例如物流或检测等功能性产业，林汉源指出未有航道规划批出，保险公司是难以评估风险而厘订保额、保费、索偿条款等：“架机飞过旺角同飞过山旮旯，风险是不同，所以在目前阶段是未见到有保险公司做其他无人机业务的保险。”

　　林汉源强调要发展其他无人机产业，政府先要批出航道。另外，无人机要持有牌照，属于民航处认可的无人机的机种，保险公司才会承保：“无人机有很多不同型号及不同生产商，我哋公司的无人机全部向民航处备案，有型号及相关性能等资料，若要换机，再要向民航处批牌，保险公司才会受理”。