香园围停车场明起只限预约
有议员欢迎政府接纳坊间意见,提出应对处理方法,但预计未来口岸需设2000个车位方可应付需求,建议政府尽快运用邻近荒废空地兴建临时停车场。\大公报记者 锺佩欣
香港与内地全面通关后,“人车直达”的香园围口岸吸引不少驾驶人士使用,但仅约400个车位供不应求,出现已预约车辆与未预约车辆齐齐逼爆停车场的混乱情况,政府更一度呼吁驾驶人士不要使用。
香港汽车会会长李耀培接受《大公报》访问时称,“最方便就是香园围口岸(驾驶人士),检验大楼楼下就是停车场”,如今已接获不少会员反映,纷纷表示停泊车位不足,并未能成功在网上预约,他认为政府初期欠缺整体规划。
日租由70元加至150元
鉴于香园围口岸的公众泊车位需求殷切,政府宣布实施多项优化措施,包括由明日起只接受经网上预约的车辆停泊;调整泊车收费,日租由70元上调至150元,夜租就由55元加至80元,时租15元;而逾时泊车额外收费,由每小时10至15元,加至60至75元。新收费下周五才生效。政府又指,会加快处理私人土地改为临时停车场的申请,亦会探讨在口岸附近合适官地提供临时公共停车场。
忧邻近私人车场趁机加价
李耀培认同网上预约系统可避免驾驶人士因没有停车位而需临时折返,“如果知道无(停车)位,赶时间的话就马上乘的士”,相信新措施可减少过关人士的不便。但他认为预约系统可显示更多可泊车位日期及数量,日后更将预约系统扩至其他的口岸停车场。
新界北立法会议员刘国勋则表示,上调逾期停泊的收费,相信可减少逾时泊车的情况,他估计,如政府与附近的土地持有人协商,相信最快两个月内能通过简易城规程序,使临时停车场投入运用,以应付未来可见的需求。
坊间推算香园围口岸至少应设有1500至2000个车位方可应付需求,是现时车位数量的四至五倍。刘国勋认为,按照过往经验,兴建临时停车场所需时间较短,“就算是烂地,相信一个月都可以”,但长远而言,驾驶人士担忧“爱驹”日晒雨淋,建议户外临时停车场可供没有预约的市民使用。
有议员欢迎政府接纳坊间意见,提出应对处理方法,但预计未来口岸需设2000个车位方可应付需求,建议政府尽快运用邻近荒废空地兴建临时停车场。\大公报记者 锺佩欣
香港与内地全面通关后,“人车直达”的香园围口岸吸引不少驾驶人士使用,但仅约400个车位供不应求,出现已预约车辆与未预约车辆齐齐逼爆停车场的混乱情况,政府更一度呼吁驾驶人士不要使用。
香港汽车会会长李耀培接受《大公报》访问时称,“最方便就是香园围口岸(驾驶人士),检验大楼楼下就是停车场”,如今已接获不少会员反映,纷纷表示停泊车位不足,并未能成功在网上预约,他认为政府初期欠缺整体规划。
日租由70元加至150元
鉴于香园围口岸的公众泊车位需求殷切,政府宣布实施多项优化措施,包括由明日起只接受经网上预约的车辆停泊;调整泊车收费,日租由70元上调至150元,夜租就由55元加至80元,时租15元;而逾时泊车额外收费,由每小时10至15元,加至60至75元。新收费下周五才生效。政府又指,会加快处理私人土地改为临时停车场的申请,亦会探讨在口岸附近合适官地提供临时公共停车场。
忧邻近私人车场趁机加价
李耀培认同网上预约系统可避免驾驶人士因没有停车位而需临时折返,“如果知道无(停车)位,赶时间的话就马上乘的士”,相信新措施可减少过关人士的不便。但他认为预约系统可显示更多可泊车位日期及数量,日后更将预约系统扩至其他的口岸停车场。