国产Q-Train开车 香港市民很兴奋

家长带小朋友乘搭新列车。(图片来源:香港文汇报)

  中评社北京11月28日电/据香港文汇报报导,港铁新购入的中国中车青岛四方制列车(Q-Train)昨晨起正式投入服务,先在观塘线行驶载客,而首班特别班次列车昨早8时58分在彩虹站开出前往调景岭方向。超过700名铁路迷和乘客一早挤在月台抢搭头班列车,表现兴奋,在车门开启一刻齐齐举机拍照。众人情绪高涨,一涌进入车厢感受新车特色,纷纷拍摄车厢内部和“打卡”留念。超级铁路迷更再展歌喉高唱“Q-Train投入服务真的很兴奋”,而港铁亦向乘客派发纪念品。

  有居于屯门的铁路迷为搭头班车,昨日清晨5时许天未光就出门,未够7时已到达港铁彩虹站。而昨早未到8时,亦已有数十名铁路迷到场,他们等候新列车“Q-Train”到站期间,已按捺不住多次欢呼和高唱“Q-Train投入服务真的很兴奋”。

  至上午约8时45分,首列Q-Train驶进彩虹站2号月台,大批铁路迷随即欢呼大叫“开门开门、开门开门”,并齐齐举机。8时52分车门缓缓打开一刻,众人已急不及待一涌而入,更再度高呼“开车开车、开车开车”。

  铁路迷林先生表示,要抢先亲身体验新列车,一睹新车风采。他认为列车较预期稳定,最能感受到改用LED灯后的车厢,较现时已行驶40年的英国制列车“M-Train”光猛。也有乘客表示新车较宁静。不过,他亦指出,旧列车“M-Train”始终陪伴自己成长,对换车感到不舍,会在全面换车前“周围集邮影吓相”。有铁路迷则表示,虽不舍“M-Train”,但考虑到列车老化或引起安全问题,换车是难以避免。

  乘客:好漂亮,一上车好惊喜

  另一乘客张女士则说,她每天都要搭港铁列车往将军澳照顾孙儿,昨日刚好搭到新车,“觉得好漂亮,一上车好惊喜。”亦有乘客指新列车的车厢光亮,并多了扶手及较旧车宽阔,而且更漂亮,“小时候都是坐第一代列车,可以见到新列车,感到是有进步。”

  铁路迷获派纪念品和模型

  “Q-Train”首辆国产8卡列车头班车开出后,昨日整个上午都在观塘线行走,预计明年观塘线全线13架列车将全部更换为“Q-Train”。

  港铁表示,昨日早上约有700名铁路迷和乘客兴奋地乘搭首航日的特别班次,见证第一列新列车率先在观塘线投入服务,而列车途经的车站如九龙湾、牛头角、观塘等车站月台,亦有铁路迷等待拍摄新列车。未见新车,铁路迷先获派纪念品和模型。

  港铁在2015年斥资逾60亿元,购入93列中国中车青岛四方制的“Q-Train”,以逐步取代现时巿区线已服务40多年的英国制都城嘉慕列车“M-Train”,约占目前列车总数三成。港岛线、荃湾线和将军澳线则预计要到2028至2029年才完成换车。“Q-Train”车厢设备有六大提升,包括加阔门边企位、每卡吊环扶手由原本20多个加至64个、人体工学设计座椅、LED照明、动态路线图、“智能伺服器”实时传输列车行驶数据等。新列车会在车尾紧急斜道加装传感器,当斜道被打开时会传讯号至控制室。

  港铁首班“Q-Train”列车昨早率先投入服务,有新列车可搭,当然少不了因改编交响乐曲而爆红的港铁“铁粉”罗同学。他昨日再次现身,早上7时30分便到场感受热闹气氛,更不忘再次高歌:“投入新列超兴奋,投入新列超兴奋,投入新列好啊好啊,好兴奋。”

  他昨日向传媒表示,上周六下午1时许已在彩虹站2号月台一睹“Q-Train”真容,表示车厢内的空间较以往宽敞,灯光也较明亮。而他对1979年开始投入服务的第一代英制列车要逐步退役感到不舍,但由于近日旧列车先后发生出轨撞甩车门事故,令他关注旧车老化或引致安全问题,认为或已是时候需要换车。

  去年屯马线全线通车时,罗同学曾高唱自创改词“屯马开通真的很兴奋”而爆红,一曲成名后,东铁过海段通车时,更获港铁邀请制作宣传MV《东铁过海真的很兴奋》。

  另一铁路迷司徒先生则较害羞,自言虽感到很兴奋,但难启齿高歌。他表示,昨早搭乘的“Q-Train”虽然是首班车,但未有等很久便可上车。

  巿民杨先生亦带同小朋友抢搭新列车,小朋友高呼“超兴奋”。他表示:“小朋友很喜欢港铁,所以知道『Q-Train』开通,第一时间要来参观。他开心,我便开心。”
  
  林先生亦表示,对新列车投入服务感到兴奋,但前晚未有失眠,“要有好精神先可以睇列车。”他续说,事前已从港铁影片中得知新列车有六大提升,最期待是动态路线图的模样,对列车内采用紫色亦感满意,认为颜色和地板颜色配合。昨日一班铁路迷乘列车到达观塘线终点站后,仍表示未搭够,随即赶去另一边月台搭回头车。

  新列车六大提升如下:

  1. 上落车更畅顺:

  部分座椅玻璃屏风稍微移入车厢内,加阔门边企位,上落车空间变得宽敞

  2. 更多扶手装置:

  改用环形扶手杆设计;每车卡的扶手吊环数目由第一代列车的24个至27个增加至新列车64个,乘客更容易紧握扶手

  3. 人体工学设计座椅更舒适:

  拱形背靠更好地支撑乘客背部;并提升多用途空间的挨杆设计

  4. 灯光更明亮柔和及更环保:

  全面采用LED照明系统,车厢更明亮柔和;新车车门位置上方加装环形灯以增加照明度,亦让乘客更易辨识车门位置

  5. 动态路线图提供更多资讯:

  提供包括列车路线、行驶方向、车门打开方向、所在车站、下一站等乘车资讯,亦可发布与车务相关资讯,包括特别状况消息

  6. 智慧功能提升列车运作和保养维修:

  智能伺服器”实时传输列车行驶期间车门、集电弓、制动系统等关键设备数据,工程人员可遥距监察列车运作,并进行大数据分析,更好地安排预防性维修

家长带小朋友乘搭新列车。(图片来源:香港文汇报)

  中评社北京11月28日电/据香港文汇报报导,港铁新购入的中国中车青岛四方制列车(Q-Train)昨晨起正式投入服务,先在观塘线行驶载客,而首班特别班次列车昨早8时58分在彩虹站开出前往调景岭方向。超过700名铁路迷和乘客一早挤在月台抢搭头班列车,表现兴奋,在车门开启一刻齐齐举机拍照。众人情绪高涨,一涌进入车厢感受新车特色,纷纷拍摄车厢内部和“打卡”留念。超级铁路迷更再展歌喉高唱“Q-Train投入服务真的很兴奋”,而港铁亦向乘客派发纪念品。

  有居于屯门的铁路迷为搭头班车,昨日清晨5时许天未光就出门,未够7时已到达港铁彩虹站。而昨早未到8时,亦已有数十名铁路迷到场,他们等候新列车“Q-Train”到站期间,已按捺不住多次欢呼和高唱“Q-Train投入服务真的很兴奋”。

  至上午约8时45分,首列Q-Train驶进彩虹站2号月台,大批铁路迷随即欢呼大叫“开门开门、开门开门”,并齐齐举机。8时52分车门缓缓打开一刻,众人已急不及待一涌而入,更再度高呼“开车开车、开车开车”。

  铁路迷林先生表示,要抢先亲身体验新列车,一睹新车风采。他认为列车较预期稳定,最能感受到改用LED灯后的车厢,较现时已行驶40年的英国制列车“M-Train”光猛。也有乘客表示新车较宁静。不过,他亦指出,旧列车“M-Train”始终陪伴自己成长,对换车感到不舍,会在全面换车前“周围集邮影吓相”。有铁路迷则表示,虽不舍“M-Train”,但考虑到列车老化或引起安全问题,换车是难以避免。

  乘客:好漂亮,一上车好惊喜

  另一乘客张女士则说,她每天都要搭港铁列车往将军澳照顾孙儿,昨日刚好搭到新车,“觉得好漂亮,一上车好惊喜。”亦有乘客指新列车的车厢光亮,并多了扶手及较旧车宽阔,而且更漂亮,“小时候都是坐第一代列车,可以见到新列车,感到是有进步。”