反罢免?台中遭点名蓝委打交通牌

蓝委罗廷玮(左起)、廖伟翔、黄健豪、“交通部长”陈世凯、绿委何欣纯考察台中交通建设。(中评社 方敬为摄)

  中评社台中1月13日电(记者 方敬为)“立法院”交通委员会今天由蓝委黄健豪邀集公部门到台中考察交通建设,蓝委廖伟翔、罗廷玮也跨委员会与会。众人积极争取台中捷运绿线延伸、红线可行性研究以及转运中心等建设,由于台中市6席蓝委遭锁定罢免,近期罢免团体发动连署如火如荼,蓝委联合争取地方建设,打团体战反罢免的意味浓厚。

  黄健豪13日邀集“交通部”、台中市政府捷运工程局、台中捷运公司等单位考察捷运绿线延伸、捷运红线可行性研究、水湳转运中心匝道设计与中部国道客运路权调整等建设,包括:“交通部长”陈世凯、台中市副市长郑照新、绿委何欣纯、蓝委罗廷玮、廖伟翔、地方市议员、市府局处首长与会。

台中捷运绿线保留延伸段接口。(中评社 方敬为摄)

  考察由“立法院”交通委员会委员黄健豪主办,除了何欣纯同属交通委员会,罗廷玮、廖伟翔则是跨委员会出席关心,台中市8席区域“立委”有4人到场,3人是国民党籍。罗廷玮与廖伟翔强调,虽然他们不在交通委员会,但大台中捷运路网的建置是地方民代共同目标,且捷运路线也有行经选区内,因此出席考察,以行动表达关心,督促中央支持台中捷运工程推进。

  黄健豪表示,台中捷运绿线延伸大坑、彰化两段,因为彰化段的都市计划还未完成,综合规划案迟未核定,我们希望中央能够“一次核定、分段施工”,加快效率,台中的规划较快,可以先行,彰化再接续施工。

  何欣纯表示,她与黄健豪都是“立法院”交通委员,她也认同“一次核定、分段施工”,这是全体台中民代不分党派的共识,请出身台中的陈世凯支持,加快台中捷运路网建置。

  陈世凯允诺,“交通部”支持委员提议,他身为“台中队”的一员,一定是全力协助台中捷运路网的建置,不过因为都市计划牵涉到“内政部”权责,“交通部”支持,也要“行政院”、“内政部”都同意,请台中市政府先把计划提上来,“立委”也向“内政部”督促,大家共同努力。

交通委员会到台中考察交通建设。(中评社 方敬为摄)

蓝委黄健豪致词。(中评社 方敬为摄)

绿委何欣纯致词。(中评社 方敬为摄)

陈世凯致词。(中评社 方敬为摄)

蓝委罗廷玮(左起)、廖伟翔、黄健豪、“交通部长”陈世凯、绿委何欣纯考察台中交通建设。(中评社 方敬为摄)

  中评社台中1月13日电(记者 方敬为)“立法院”交通委员会今天由蓝委黄健豪邀集公部门到台中考察交通建设,蓝委廖伟翔、罗廷玮也跨委员会与会。众人积极争取台中捷运绿线延伸、红线可行性研究以及转运中心等建设,由于台中市6席蓝委遭锁定罢免,近期罢免团体发动连署如火如荼,蓝委联合争取地方建设,打团体战反罢免的意味浓厚。

  黄健豪13日邀集“交通部”、台中市政府捷运工程局、台中捷运公司等单位考察捷运绿线延伸、捷运红线可行性研究、水湳转运中心匝道设计与中部国道客运路权调整等建设,包括:“交通部长”陈世凯、台中市副市长郑照新、绿委何欣纯、蓝委罗廷玮、廖伟翔、地方市议员、市府局处首长与会。