伦敦又装三千天眼　民众怒斥侵私隐

　　中评社香港9月2日电／综合路透社、《每日邮报》报导：英国伦敦此前为减少车辆废气排放、鼓励车主淘汰排放超标旧车推出的“超低排放区”（ULEZ），于8月29日扩展至伦敦全部32个行政区实施，不符合排放标准的车辆将被征收每天12.5英镑（约125港元）的费用。另外，政府为实施车辆监测，在全城安装数千个监控摄像头。对此，英国民众表示抗议，批评者指此项收费为通胀环境下的英国人雪上加霜，而加装摄像头则是在监控全民。

　　“超低排放区”（ULEZ）计划早在英国前首相约翰逊担任伦敦市长时被提出，相关法案于2019年4月生效，当时市长由工党的萨迪克.汗担任，其实施区域最初是拥挤的中心区域，但在8月29日开始扩展至伦敦全部32个行政区。

　　违规司机每日罚125元

　　该计划规定，在指定的“超低排放区”内，司机若驾驶不符合最低排放标准的车辆，需要支付每天12.5英镑（约125港元）的费用，若超过3天未支付，但在14天内支付则需缴付90英镑（约895港元）罚款，否则将面临180英镑（约1790港元）罚款。一般来说，于2005年之后首次注册的汽油车和2015年9月之后首次注册的柴油车无需付费。

　　据报导，为了监测和管理，伦敦交通局（TfL）在“超低排放区”加装大量摄像头来监控车辆进出，摄像头将记录车辆的车牌信息，然后与数据库进行比对和查验，以确定该车辆是否达标及付费。据悉，这些摄像头除圣诞节外，全天候24小时持续开启。

　　伦敦交通局发言人表示，“我们拥有广泛的摄像头网络来支持计划的有效运作”。在伦敦郊区新扩展的实施范围内，截至8月中旬，已加装1900个摄像头，其目标是安装2750个摄像头。

　　近年来，不少外媒一直关注中国的监控政策，并扣上侵犯人权的帽子，而英国此次借由环保之名加装摄像头，足见其双重标准。英国有权利组织表示，许多社区和人权活动人士对“超低排放区”的真正担忧是，它使用的自动车牌识别技术（ANPR）将更多的公民隐私披露给伦敦警方。英国媒体GB　News主持人Dan　Wootton在节目中称这是一个“可耻的”骗局，不仅给公民带来“难以言表的经济困难”，更是要受到政府“24小时全天候的监视与控制”。

　　在伦敦各地，自称为“银翼杀手”的抗议者在摄像头上喷漆，或切断电线，或用纸盒遮挡镜头，或张贴“间谍摄像头”的海报，甚至直接偷窃、砸烂摄像头。伦敦警察厅的最新数据显示，自今年年初以来，已报告约380起针对摄像头的袭击事件。伦敦新扩建的“超低排放区”至少有四分之一的摄像头遭到破坏，其中布罗姆利区最为严重，其120个摄像头有83%都被上报丢失或损坏。 　　生活成本增加　民众叫苦

　　英国国会议员工党贾斯汀.马德斯表示，希望市长“再三考虑”，因为此次规定扩大的范围，将影响到大批在伦敦郊区生活水平较低，且更依赖车辆的民众，无疑将在生活成本危机期间对他们造成更大的打击。然而，尽管遭到强烈反对，伦敦市长汗仍继续推广计划。

　　目前，英国的通胀仍接近40年来的高点，今年初，英国通胀率为10.1%，去年同期则为4.9%。而1月时，英国食品通胀年率达到16.7%，能源价格是去年冬天的两倍。“超低排放区”大范围实施后，驾驶不达标汽车的司机若想规避付费的唯一方法只有升级排气系统或发动机，而这需要花费数千美元的高昂价格。更有民众批评称，这项收费很不友善，政府只是想借此措施增加政府收入。 　　中评社香港9月2日电／综合路透社、《每日邮报》报导：英国伦敦此前为减少车辆废气排放、鼓励车主淘汰排放超标旧车推出的“超低排放区”（ULEZ），于8月29日扩展至伦敦全部32个行政区实施，不符合排放标准的车辆将被征收每天12.5英镑（约125港元）的费用。另外，政府为实施车辆监测，在全城安装数千个监控摄像头。对此，英国民众表示抗议，批评者指此项收费为通胀环境下的英国人雪上加霜，而加装摄像头则是在监控全民。

　　“超低排放区”（ULEZ）计划早在英国前首相约翰逊担任伦敦市长时被提出，相关法案于2019年4月生效，当时市长由工党的萨迪克.汗担任，其实施区域最初是拥挤的中心区域，但在8月29日开始扩展至伦敦全部32个行政区。

　　违规司机每日罚125元

　　该计划规定，在指定的“超低排放区”内，司机若驾驶不符合最低排放标准的车辆，需要支付每天12.5英镑（约125港元）的费用，若超过3天未支付，但在14天内支付则需缴付90英镑（约895港元）罚款，否则将面临180英镑（约1790港元）罚款。一般来说，于2005年之后首次注册的汽油车和2015年9月之后首次注册的柴油车无需付费。

　　据报导，为了监测和管理，伦敦交通局（TfL）在“超低排放区”加装大量摄像头来监控车辆进出，摄像头将记录车辆的车牌信息，然后与数据库进行比对和查验，以确定该车辆是否达标及付费。据悉，这些摄像头除圣诞节外，全天候24小时持续开启。

　　伦敦交通局发言人表示，“我们拥有广泛的摄像头网络来支持计划的有效运作”。在伦敦郊区新扩展的实施范围内，截至8月中旬，已加装1900个摄像头，其目标是安装2750个摄像头。

　　近年来，不少外媒一直关注中国的监控政策，并扣上侵犯人权的帽子，而英国此次借由环保之名加装摄像头，足见其双重标准。英国有权利组织表示，许多社区和人权活动人士对“超低排放区”的真正担忧是，它使用的自动车牌识别技术（ANPR）将更多的公民隐私披露给伦敦警方。英国媒体GB　News主持人Dan　Wootton在节目中称这是一个“可耻的”骗局，不仅给公民带来“难以言表的经济困难”，更是要受到政府“24小时全天候的监视与控制”。

　　在伦敦各地，自称为“银翼杀手”的抗议者在摄像头上喷漆，或切断电线，或用纸盒遮挡镜头，或张贴“间谍摄像头”的海报，甚至直接偷窃、砸烂摄像头。伦敦警察厅的最新数据显示，自今年年初以来，已报告约380起针对摄像头的袭击事件。伦敦新扩建的“超低排放区”至少有四分之一的摄像头遭到破坏，其中布罗姆利区最为严重，其120个摄像头有83%都被上报丢失或损坏。