红海危机高雄港塞爆 业者轰交通建设没跟上
中评社高雄10月26日电（记者 蒋继平）受到红海危机、美中贸易战影响，高雄港今年货运量比去年同期仅增加6%，但高雄市小港区沿海路却因此塞爆，主因是货柜中心移转，从原本第三、四、五货柜码头移到第七货柜码头，要多绕一大圈，路程多十倍，不像原本可接上专用道直上“国道”一号。高雄市议会25日办公听会，会上炮声隆隆，汽车货柜货运公会代表们怒批政府应变慢，交通建设跟不上，早在10年前就提出警讯，现在讲这些都哀莫大于心死。
受到红海危机、美中贸易战影响，海运业者取消新加坡、马来西亚、越南停靠，将货柜移到高雄港转运，导致高雄市小港区沿海路货柜车塞车。高雄港货柜量成长比去年同期增加，统计今年1至8月618.2万TEU（20呎标准货柜），比去年同期579.6万TEU，增加了38.6万TEU，成长6%。虽然今年比去年增加，给当地道路设施带来压力，但主因仍是交通运输跟不上。
造成塞车主因，原本在第三、四、五柜码头装卸的货柜车，一出码头不到3公里就可上货柜车专用道接“国道”一号。但今年第七货柜中心启用，变成要走沿海路绕一大圈，开20多公里才可接上“国道”一号，导致沿海路塞爆，引发广大民怨。
国民党籍高雄市议员陈丽娜25日在议会第一会议室举办“高雄港货柜车壅塞问题与对策公听会”，邀集“交通部”高速公路局、台湾港务公司、高雄市政府交通局、小港区当地里长、货柜车公会代表等列席。可望代表国民党参选下届高雄市长的蓝委柯志恩、蓝议员邱于轩也出席。
公听会上炮声隆隆，沿海路段的居民代表小港区凤鸣里长李月云抱怨，沿海路每天塞爆，交通复杂，货柜车司机都在冲，险象环生，导致居民回家的路非常危险，塞车也造成空气污染，到底该怎么办？
高雄市汽车货柜货运商业同业公会理事长林德儒直指政府应变太慢，高雄港重心往第七货柜移过去有考虑到货运的量吗？十多年前早就提出要整治拓宽交通，但都没有做，现在讲这些都哀莫大于心死，短短30公里，40几个红绿灯，多浪费一堆塞车时间，都只赚固定一趟次的钱，却还造成人民怨恨，税也没有少缴，大家都苦哈哈。
高雄市汽车货柜货运商业同业公会总干事李添富也抱屈，司机只是去工作，又不是去逛大街，政府口口声声说拚经济，要去想办法解决。货柜车是带动经济发展的一环，塞车空转，无形中造成交通壅塞，用路人不便，甚至环保问题，“难道要货柜车飞过去吗？”他直言，还是建议打开中林路，减少绕路，但当地居民不肯，为了选票政府也不敢做。
高雄港务分公司港务长孙暐炫表示，洲际货柜中心第一期第六第七货柜码头相继完成，长荣海运去年也搬迁到此，面临陆上拖运问题，第一、协调尽快实施转口柜利用海上驳运，减少陆拖，但出口柜涉及法规、船期、报关等层面广，还要在努力。第二、货柜车专用道正在赶工，明年3月前可完工。第三、协调货主、司机避开尖峰时间，分散陆拖压力。
高公局则指出，“国道”七号的二阶环评走了12年，直到去年核定建设计划，目前正在着手降低拆迁量，希望2026年施工。
会后柯志恩表示，针对居民担心的义交问题，她会协助帮忙争取，维持居民出入顺畅，避免路口堵死。陈丽娜也结论，距离“国道”七号完工还有6年时间，如果工程延宕怎么办？依赖货柜车专用道就能改善问题吗？未来第七货柜中心货运量只会更多，要求市府必须采取实际作为与行动。
中评社高雄10月26日电（记者 蒋继平）受到红海危机、美中贸易战影响，高雄港今年货运量比去年同期仅增加6%，但高雄市小港区沿海路却因此塞爆，主因是货柜中心移转，从原本第三、四、五货柜码头移到第七货柜码头，要多绕一大圈，路程多十倍，不像原本可接上专用道直上“国道”一号。高雄市议会25日办公听会，会上炮声隆隆，汽车货柜货运公会代表们怒批政府应变慢，交通建设跟不上，早在10年前就提出警讯，现在讲这些都哀莫大于心死。
受到红海危机、美中贸易战影响，海运业者取消新加坡、马来西亚、越南停靠，将货柜移到高雄港转运，导致高雄市小港区沿海路货柜车塞车。高雄港货柜量成长比去年同期增加，统计今年1至8月618.2万TEU（20呎标准货柜），比去年同期579.6万TEU，增加了38.6万TEU，成长6%。虽然今年比去年增加，给当地道路设施带来压力，但主因仍是交通运输跟不上。
造成塞车主因，原本在第三、四、五柜码头装卸的货柜车，一出码头不到3公里就可上货柜车专用道接“国道”一号。但今年第七货柜中心启用，变成要走沿海路绕一大圈，开20多公里才可接上“国道”一号，导致沿海路塞爆，引发广大民怨。
国民党籍高雄市议员陈丽娜25日在议会第一会议室举办“高雄港货柜车壅塞问题与对策公听会”，邀集“交通部”高速公路局、台湾港务公司、高雄市政府交通局、小港区当地里长、货柜车公会代表等列席。可望代表国民党参选下届高雄市长的蓝委柯志恩、蓝议员邱于轩也出席。
公听会上炮声隆隆，沿海路段的居民代表小港区凤鸣里长李月云抱怨，沿海路每天塞爆，交通复杂，货柜车司机都在冲，险象环生，导致居民回家的路非常危险，塞车也造成空气污染，到底该怎么办？