东引乡长林德建盼直航福建霞浦拉近两岸距离
中评社马祖9月23日电（记者 卢诚辉）大陆8月22日起开放福建省居民经由小三通赴马祖旅游。中国国民党籍连江县东引乡长林德建接受中评社访问表示，东引乡因为交通比较不便，所以比较少陆客前往，他希望未来东引和福建宁德市的霞浦县能增加海运航线，拉近两岸的距离，也让陆客有机会可以到东引饱览自然景观和战地风情。
东引乡离福建省宁德市霞浦县海岛乡西洋岛仅24海浬。海岛乡与东引乡不仅同宗同源、语言相通、习俗相近，有着深厚的历史渊源，而且距离近，两地渔民长期在同片海区作业。东引乡亲多年前曾前往交流。
东引岛面积3.22平方公里、西引岛1.13平方公里，含附属无人岛礁在内，总计全乡面积4.4平方公里，人口仅约1500多人。东引位于马祖列岛东北端，也是台澎金马最北端，“水深潮畅、群礁拱抱”是矶钓者的天堂，也是保育鸟类黑尾燕鸥的故乡。创立于1961年的东引酒厂是当地最重要产业。
东引岛的交通有多不便？每天仅有从基隆发船到东引岛一个夜班航班，航程约8个小时，单日数会先到南竿再前往东引，双日数则会先到东引再前往南竿，而南竿到东引间就须2个小时的航程。
林德建指出，对于大陆愿意开放福建省陆客到马祖旅游，他相当乐观其成，也希望大陆同胞有机会有可以透过小三通到东引来旅游，藉由陆客来刺激东引的消费与观光产业，让大家都有生意可以做。
他说，东引乡身为台湾最北的离岛，虽然各方面条件和资源都有限，但包括交通配套、住宿与餐厅的容量等，迎接陆客到来都不是问题。现在最大的问题还是卡在航班太少，从东引到南竿每天只有一进一出一个船班，会大幅减少陆客到东引旅游的意愿。
林德建强调，东引的景点都是比较属于自然的景观，为了保护生态，在东引岛上也很少再去做一些大型的开发，所以游客所到之处，看到的都是很原始的地方。而东引最吸引人的地方是早期因战地任务所遗留下来的设施，这几年军方也陆续释出一些景点设施，经过简单的整理之后，都是很特殊的景点。
林德建，东引乡代会第8届主席、连江县议会机要秘书、马祖连江航业董事长，现为东引乡乡长。
林德建提到，其实不要说陆客，台湾游客会选择到东引也都是因为想饱览自然景观和战地风情，因为毕竟过去东引都给人相当神秘的印象，所以光战地风情的吸引力，应该就足以支撑东引现有的观光旅游产业。
他认为，陆客若下次要再选择到马祖观光旅游，不妨多停留几天，搭船到东引待个2天，相信收获会更多。另外，他也期盼未来能持续推动东引与福建的文化交流，增加一些民间团体因为文化交流到东引的机会。
林德建感叹，除了游客到东引旅游比较不方便外，其实东引乡亲想透过小三通到大陆去旅游也有些许难度，因为现在只能先搭船到南竿，再从南竿小三通到大陆，这样的航程，不管是时间成本或交通经费，都增加许多不便。
林德建强调，他目前已积极在跟连江县政府申请，希望能由县府出面促成东引乡跟福建宁德市的霞浦县有海运直航的机会，因为从东引到霞浦的距离，跟东引到南竿的距离其实差不多。
他认为强调，他当然不会奢望东引和霞浦一开始就能有固定航班，但若能有个开始总是好的，例如先从有文化交流需求的特殊航线开始，后来再慢慢拓展到1个月一班航班，这些对东引乡亲都是很引颈期盼的需求。而县府也相当乐观其成，希望能透过这样的方式，让东引跟福建的距离再更拉近一些。
中评社马祖9月23日电（记者 卢诚辉）大陆8月22日起开放福建省居民经由小三通赴马祖旅游。中国国民党籍连江县东引乡长林德建接受中评社访问表示，东引乡因为交通比较不便，所以比较少陆客前往，他希望未来东引和福建宁德市的霞浦县能增加海运航线，拉近两岸的距离，也让陆客有机会可以到东引饱览自然景观和战地风情。
东引乡离福建省宁德市霞浦县海岛乡西洋岛仅24海浬。海岛乡与东引乡不仅同宗同源、语言相通、习俗相近，有着深厚的历史渊源，而且距离近，两地渔民长期在同片海区作业。东引乡亲多年前曾前往交流。
东引岛面积3.22平方公里、西引岛1.13平方公里，含附属无人岛礁在内，总计全乡面积4.4平方公里，人口仅约1500多人。东引位于马祖列岛东北端，也是台澎金马最北端，“水深潮畅、群礁拱抱”是矶钓者的天堂，也是保育鸟类黑尾燕鸥的故乡。创立于1961年的东引酒厂是当地最重要产业。
东引岛的交通有多不便？每天仅有从基隆发船到东引岛一个夜班航班，航程约8个小时，单日数会先到南竿再前往东引，双日数则会先到东引再前往南竿，而南竿到东引间就须2个小时的航程。
林德建指出，对于大陆愿意开放福建省陆客到马祖旅游，他相当乐观其成，也希望大陆同胞有机会有可以透过小三通到东引来旅游，藉由陆客来刺激东引的消费与观光产业，让大家都有生意可以做。
他说，东引乡身为台湾最北的离岛，虽然各方面条件和资源都有限，但包括交通配套、住宿与餐厅的容量等，迎接陆客到来都不是问题。现在最大的问题还是卡在航班太少，从东引到南竿每天只有一进一出一个船班，会大幅减少陆客到东引旅游的意愿。