郑博文：高雄房价带动房租 问题难解
中评社高雄9月14日电（记者 蒋继平）高雄车站周边遍布租售看板，市府进行整顿引发热议。屏东大学不动产经营学系兼任副教授郑博文接受中评社访问表示，高雄房价上涨带动房租，南高雄车站旧商圈人潮回不来，黄金店面高挂租售短期难解，北高雄也会出现因房租上涨的店面转移潮。
郑博文，1958年生，澎湖人，中山大学企业管理研究所博士。现职为屏东大学不动产经营学系兼任副教授，专长领域为大陆不动产、不动产行销与管理、人力资源管理。
南北高雄以旧高雄市高雄火车站为界，以北的区域由楠梓、左营、三民及鼓山四个区域组成，高铁站也位于此区。南高雄包括盐埕、前金、新兴、新兴等区。
台积电进驻高雄造成话题，近年带动高雄房价节节上升，尤其楠梓地区更为明显，早年属于1字头的蛋白区（每坪均价新台币10万元起），如今均价也都站上3字头（每坪均价30万元）。不过由于高雄近年发展重心在北高雄，人口也往北高移动，属于高雄市内的“北漂”现象，导致南高雄发展停滞，甚至受到高雄车站改建施工长达20多年，车站前方的“门面”中山一路道路两侧的黄金店面都挂起“租、售”大型广告，已成为当地特殊的街景画面。
对此，郑博文分析表示，实际生活机能好是在南高雄，北高雄则有炒作的现象。南高雄除了亚湾区的题材就没了，但说实在，交通、学区都比北高雄好，只是北高雄因为有新的台积电题材，但过去北高雄会发展带动是因为高铁左营站的关系，因高铁没有延伸到高雄车站，所以造就北高雄的发展机会，但现在才说要延伸高铁到高雄车站，已经来不及了。
南高雄有很多商圈，鼓山的哈玛星、盐埕的旧堀江、五福路与中山路交界的新堀江与玉竹商圈等等。郑博文表示，十年多来的人口移动，上班上学在南高雄，但晚上回到北高雄，还有消费型态改变以网购为主，加上旧商圈的环境，比不上有停车场、有冷气的百货公司，所以人潮真的回不去旧商圈。
房价高也带动租金降不下来，郑博文说，如果经济好，店家当然接受涨房租，但愿意共体时艰的少之又少。举最简单的例子，中正路与中华路口的三层楼商场，闲置28年都没有出租，直到今年才变KTV，屋主宁可放着，也不愿低价出租。不然就是等租约到期，趁机调回原价，原店家不接受就搬离，譬如北高雄的华夏路三角窗连锁咖啡店就是这样，租金从8万调回行情15万，北高雄也会出现店面转换潮。
郑博文认为，要看市府愿不愿去做“租金管制”，譬如德国只有一套房子的人，只缴土地税，不用缴房屋税；有第二套房子的人，如果房子空着就课重税，若租给别人就不用缴税之类的方式。另外，房屋税是“中央”订税率，但是由地方来执行，是地方税，地方可以打房，改变生态，但政治人物为了选举考量，基本上都不愿祭铁腕。他说，那恐怕南高雄挂满租、售布条，天价空屋的现象，短期难解。
中评社高雄9月14日电（记者 蒋继平）高雄车站周边遍布租售看板，市府进行整顿引发热议。屏东大学不动产经营学系兼任副教授郑博文接受中评社访问表示，高雄房价上涨带动房租，南高雄车站旧商圈人潮回不来，黄金店面高挂租售短期难解，北高雄也会出现因房租上涨的店面转移潮。
郑博文，1958年生，澎湖人，中山大学企业管理研究所博士。现职为屏东大学不动产经营学系兼任副教授，专长领域为大陆不动产、不动产行销与管理、人力资源管理。
南北高雄以旧高雄市高雄火车站为界，以北的区域由楠梓、左营、三民及鼓山四个区域组成，高铁站也位于此区。南高雄包括盐埕、前金、新兴、新兴等区。
台积电进驻高雄造成话题，近年带动高雄房价节节上升，尤其楠梓地区更为明显，早年属于1字头的蛋白区（每坪均价新台币10万元起），如今均价也都站上3字头（每坪均价30万元）。不过由于高雄近年发展重心在北高雄，人口也往北高移动，属于高雄市内的“北漂”现象，导致南高雄发展停滞，甚至受到高雄车站改建施工长达20多年，车站前方的“门面”中山一路道路两侧的黄金店面都挂起“租、售”大型广告，已成为当地特殊的街景画面。
对此，郑博文分析表示，实际生活机能好是在南高雄，北高雄则有炒作的现象。南高雄除了亚湾区的题材就没了，但说实在，交通、学区都比北高雄好，只是北高雄因为有新的台积电题材，但过去北高雄会发展带动是因为高铁左营站的关系，因高铁没有延伸到高雄车站，所以造就北高雄的发展机会，但现在才说要延伸高铁到高雄车站，已经来不及了。
南高雄有很多商圈，鼓山的哈玛星、盐埕的旧堀江、五福路与中山路交界的新堀江与玉竹商圈等等。郑博文表示，十年多来的人口移动，上班上学在南高雄，但晚上回到北高雄，还有消费型态改变以网购为主，加上旧商圈的环境，比不上有停车场、有冷气的百货公司，所以人潮真的回不去旧商圈。