台中新蓝委替卢秀燕发声 吁新政府别大小眼
中评社台北1月30日电（记者 张嘉文）中国国民党台中市3位“立委”当选人黄健豪、罗廷玮、廖伟翔今天召开记者会，针对“行政院”昨宣布核定台中捷运蓝线，预计10年后完工通车一事替台中市长卢秀燕发声，强调台中人苦等多年是政治操作，且台中市政府自行负担比例将近6成，相较高雄捷运黄线，高雄市政府仅需自付4成，有明显的大小眼。
众人也呼吁未来的“行政院”不应该对不同城市有不同的待遇，除了捷运蓝线能尽快动工外，正在审查中的蓝线捷运延伸线，务必尽速核定，不要再以政治因素卡台中。
黄健豪、罗廷玮、廖伟翔今天北上国民党中央党部，和文传会副主委林家兴一同召开“台中新民意发声，中捷蓝线尽速动工”记者会。
廖伟翔表示，“塞子拔掉，捷运就通了”，过去赖清德曾说“中捷蓝线改到有利人士附近”，民进党台中“立委”张廖万坚、林静仪、江肇国、蔡其昌也针对台中蓝线多有批判，但选战结束，“行政院”就立刻核定通过，完全打脸民进党“立委”过去的说辞，要不是选举年，民进党政府大小眼，很可能台中捷运在去年就已经通过核定了。
廖伟翔提出台中捷运蓝线三大诉求：一、优先发包“捷运蓝线的细部设计规画案”，经费不足部分，“行政院”用二备金办理；二、2025年预算“交通部”须编列蓝线细部设计经费；三、大工程未发包、小工程先进行。
黄健豪表示，虽然“行政院”核定通过，但其版本仍有“两长一多”的问题，包括核定时间长、工程时间长、地方负担较多。他举例，台中蓝线迟至今年1月才核定，完工时间需要约十年，且地方需负担58%；反观高雄黄线前年3月即核定通过，完工期仅需六年，而地方负担仅42%。
罗廷玮也举网路上对于突如其来通过中捷蓝线的意见，显示很多网友都是质疑的看法，他强调，台中市民的眼睛是雪亮的，并不会看政党来投票，呼吁“中央政府”给台中多一点资源，因为每一天都在追时间，只要拖一天，相关工程成本、原物料成本，或者土地的征收，都有可能会影响整体经费，希望这项台中重大建设能看见的曙光，尽快施行。
林家兴批评，台中民进党“立委”蔡其昌第一时间跳出来收割，说自己“成功争取”，但过去这几年，当捷运蓝线被卡在“交通部”、“行政院”不审查时候，请问蔡有出来说过什么话吗？当蓝营民代积极为台中民意发声，争取捷运蓝线，希望中央赶快审查时，民进党的民代却出来帮中央骂地方、骂台中人。他希望民进党学到教训，不要再用政治的力量、用抹黑的方式来造谣，来阻挡台中的建设。
中评社台北1月30日电（记者 张嘉文）中国国民党台中市3位“立委”当选人黄健豪、罗廷玮、廖伟翔今天召开记者会，针对“行政院”昨宣布核定台中捷运蓝线，预计10年后完工通车一事替台中市长卢秀燕发声，强调台中人苦等多年是政治操作，且台中市政府自行负担比例将近6成，相较高雄捷运黄线，高雄市政府仅需自付4成，有明显的大小眼。
众人也呼吁未来的“行政院”不应该对不同城市有不同的待遇，除了捷运蓝线能尽快动工外，正在审查中的蓝线捷运延伸线，务必尽速核定，不要再以政治因素卡台中。
黄健豪、罗廷玮、廖伟翔今天北上国民党中央党部，和文传会副主委林家兴一同召开“台中新民意发声，中捷蓝线尽速动工”记者会。
廖伟翔表示，“塞子拔掉，捷运就通了”，过去赖清德曾说“中捷蓝线改到有利人士附近”，民进党台中“立委”张廖万坚、林静仪、江肇国、蔡其昌也针对台中蓝线多有批判，但选战结束，“行政院”就立刻核定通过，完全打脸民进党“立委”过去的说辞，要不是选举年，民进党政府大小眼，很可能台中捷运在去年就已经通过核定了。
廖伟翔提出台中捷运蓝线三大诉求：一、优先发包“捷运蓝线的细部设计规画案”，经费不足部分，“行政院”用二备金办理；二、2025年预算“交通部”须编列蓝线细部设计经费；三、大工程未发包、小工程先进行。