社评：中国新能源产业进入大一统时代
在新能源产业发展问题上，出现了两种完全不同的发展路径：第一种是发展清洁电力产业。还有一种是发展氢能产业。中国、美国选择电力产业。日本选择氢能产业。之所以出现这种现象，既有必然性，也有偶然性。从必然性的角度分析，现代工业是建立在电力基础之上的，发展绿色电力产业，是工业化发展的必由之路。
从偶然性角度分析，日本是一个资源匮乏的国家，同时也是一个电力短缺的国家。日本科研人员认为，发展氢能产业，可以真正实现清洁能源绿色可持续发展。从现实的角度分析，日本是一个汽车王国，日本汽车出口量世界第一。日本不会轻易地放弃自己的传统汽车产业，日本企业试图利用现有的汽车技术，经过改造之后，形成新的氢能汽车产业。这是工业发展史上一个非常值得注意的现象。它说明产业发展存在内在逻辑。一个国家在产业发展过程中，不可能超越现有产业发展模式，选择新的技术发展路线，因为面临巨大的机会成本，既得利益集团相互掣肘，可能会使新产业的发展面临极大的阻力。
当初美国在第四代移动通信网络技术领域，积累了大量的知识产权，在第五代移动通信网络发展的过程中，美国科研人员想当然地以为，电信技术更新换代可以实现跨越式发展，在美国电信公司阻挠下，美国在第五代移动通信网络技术研究领域投入资源相对较少，中国企业在第四代移动通信网络技术的基础之上迎头赶上，率先形成第五代移动通信知识产权系统，美国失去了发展第五代移动通信网络技术的绝佳时机。现在美国国会议员提出，要废除中国第五代移动通信网络技术拥有者的知识产权，直接使用中国的第五代移动通信网络技术，建设美国的第五代移动通信网络。
这从一个侧面充分说明，在科学技术发展的过程中，如果不遵从内在规律，试图实现跨越式的发展，最终很可能会是竹篮打水一场空。人类科技发展历史上，类似的例子比比皆是。日本选择氢能产业作为发展方向，但是，当中国和美国的电动汽车风靡全球的时候，日本企业经营者试图重新回到电动汽车产业发展领域，在电动汽车产业与中国和美国企业一争高低。现在看来，日本要想在电动汽车领域赶上并且超过中国，恐怕需要作出更大的努力。
第一步，充分瞭解氢能技术特点，在取长补短基础之上，形成中国自己的氢能制造技术。传统的氢能产业是建立在氢能制备技术基础之上的，无论是工业化工制造氢气，还是海水淡化制造氢气，都面临巨大的成本问题。中国采取的策略是，一方面充分利用中国化工厂生产产生的氢气，发展灰色氢能产业；另一方面，依靠科技创新，直接使用海水制造氢气。利用中国的光伏发电、风力发电制造氢气。中国在氢能产业发展过程中，牢牢地把握主攻方向，不断地降低制造氢气成本，从而使中国的氢能产业实现快速发展。
第二步，中国高度重视氢能的储备运输问题，依靠科技创新，解决氢能储存和长距离运输中所面临的技术难题。中国科研人员把氢能分为消费氢气和工业氢气两个部分，在消费氢能产业发展的过程中，充分利用家庭氢能制造设备，轻而易举地制造出氢能自行车，解决城市交通出行的问题。在工业氢能使用过程中，充分利用现有的技术和设备，对天然气管道进行彻底改造，把天然气和氢气混合在一起进行长距离运输，从而大幅度降低了氢气运输成本。与此同时，中国充分利用自己的装备制造技术，大力生产氢能发动机，采用天然气和氢能混合动力，形成大功率的发动机系统。中国已经有能力制造货车氢气发动机，利用氢能带动火车。不远的将来，中国将会产生一大批氢气卡车，减少中国交通运输污染。中国在氢气储存、运输和使用方面，形成了一整套复杂的系统。
第三步，中国传统哲学思想决定了，在新能源产业发展过程中，不是奉行非此即彼的思维方式，而是强调相互融合。中国发展电力清洁能源过程中已经意识到，无论是风力发电还是太阳能光伏发电，都面临储存问题，而氢能产业发展可以弥补中国电力能源发展的不足。清洁电力资源可以转化为氢能储存起来，必要的时候，可以使用氢能重新发电。这种充分利用氢能储存电力的做法，不仅打破了电力能源和氢能产业之间的界限，而且更主要的是，可以实现优势互补，在现有技术基础之上，把电力转化为氢能，也可以在必要的时候把氢能转化为电力，实现中国清洁能源的可持续发展。
中国在清洁能源储存多管齐下。一方面通过兴建大型的储备能源水库，解决电网的稳定性问题。另一方面通过技术革新，建立柔性电网系统，克服电压不稳所带来的风险。更重要的是，中国选择了氢能产业发展方向，充分利用氢能储存电力。从而使中国的清洁能源产业发展基础更加牢固，步伐更加坚定。
氢能产业发展没有止境。如果解决了长途运输问题，降低了氢能制造成本，氢能产业可能会成为中国未来经济发展的增长点。虽然中国和美国选择了与日本完全不同的新能源发展道路，但是，中国充分意识到，只有兼容并蓄，学习先进的技术，中国氢能产业才能快速发展。中国已经吸引一大批日本科研人员到中国开展氢能技术研究。中国正在以积极的心态，购买和学习日本的氢能技术。可以肯定的是，依靠中国庞大的消费市场，充分利用中国强大的制造能力，中国在氢能产业发展方面，一定能走到世界的前列。
中国确立电力清洁能源和氢能产业一体化发展路线，得益于中国特有制度上的优势，得益于中国领导人的高瞻远瞩。中国领导人未雨绸缪，为中国新能源产业发展指明了方向，鼓励中国科研人员在新能源产业发展方面八仙过海各显神通。中国没有因为大力发展电力清洁能源而放弃氢能产业，中国也没有因为氢能产业发展而忽视电力清洁能源产业的技术创新。中国正在以前所未有的科研投入，大幅度降低电力制造成本。正在以前所未有的速度，消化吸收日本等一些先进国家的氢能技术，发展中国的氢能产业。
中国在清洁能源全面融合发展方面，已经找到了正确的道路。下一步就是要在全面整合资源基础之上，形成中国自己的新能源产业体系。可以设想，如果中国在新能源产业领域实现优势互补，绿色电力资源和氢能产业协同发展，中国不仅可以摆脱对石油和天然气的严重依赖，而且更主要的是，中国将依托自己的技术优势，形成新的产业体系。
值得注意的是，美国在新能源领域已经拉开架式，决定与中国开展竞争。中国以大无畏的决心和勇气，迎接美国的挑战。中国在新能源产业领域，积累了大量的知识产权，形成了强大的工业基础。中国依靠自己的消费市场，完全可以消化吸收新能源产业创新成本，依靠强大的工业制造能力，一定能形成完善的新能源产业体系。
氢能产业的快速发展，从一个侧面说明，只要中国高度重视，齐心协力，就一定能达到自己的预期目的。氢能产业发展大有可为。中国未来很可能会在氢能产业发展领域，研制出一系列新的设备，形成中国的知识产权体系。中国愿意在新能源产业发展领域，扮演世界火车头的角色。中国将依靠自己的氢能产业体系，为减少二氧化碳气体排放，实现经济的可持续发展，贡献更大的力量。
在新能源产业发展问题上，出现了两种完全不同的发展路径：第一种是发展清洁电力产业。还有一种是发展氢能产业。中国、美国选择电力产业。日本选择氢能产业。之所以出现这种现象，既有必然性，也有偶然性。从必然性的角度分析，现代工业是建立在电力基础之上的，发展绿色电力产业，是工业化发展的必由之路。
从偶然性角度分析，日本是一个资源匮乏的国家，同时也是一个电力短缺的国家。日本科研人员认为，发展氢能产业，可以真正实现清洁能源绿色可持续发展。从现实的角度分析，日本是一个汽车王国，日本汽车出口量世界第一。日本不会轻易地放弃自己的传统汽车产业，日本企业试图利用现有的汽车技术，经过改造之后，形成新的氢能汽车产业。这是工业发展史上一个非常值得注意的现象。它说明产业发展存在内在逻辑。一个国家在产业发展过程中，不可能超越现有产业发展模式，选择新的技术发展路线，因为面临巨大的机会成本，既得利益集团相互掣肘，可能会使新产业的发展面临极大的阻力。
当初美国在第四代移动通信网络技术领域，积累了大量的知识产权，在第五代移动通信网络发展的过程中，美国科研人员想当然地以为，电信技术更新换代可以实现跨越式发展，在美国电信公司阻挠下，美国在第五代移动通信网络技术研究领域投入资源相对较少，中国企业在第四代移动通信网络技术的基础之上迎头赶上，率先形成第五代移动通信知识产权系统，美国失去了发展第五代移动通信网络技术的绝佳时机。现在美国国会议员提出，要废除中国第五代移动通信网络技术拥有者的知识产权，直接使用中国的第五代移动通信网络技术，建设美国的第五代移动通信网络。
这从一个侧面充分说明，在科学技术发展的过程中，如果不遵从内在规律，试图实现跨越式的发展，最终很可能会是竹篮打水一场空。人类科技发展历史上，类似的例子比比皆是。日本选择氢能产业作为发展方向，但是，当中国和美国的电动汽车风靡全球的时候，日本企业经营者试图重新回到电动汽车产业发展领域，在电动汽车产业与中国和美国企业一争高低。现在看来，日本要想在电动汽车领域赶上并且超过中国，恐怕需要作出更大的努力。