事故频发,驻日美军仍解除“鱼鹰”停飞禁令
据防卫省透露,虽然已经锁定引发事故的零部件故障,但由于“美军的事故调查仍在继续,因此无法透露”具体部位和内容。
日美就坠机事故展开协作交流,结果是判定机体结构没有缺陷,不需要更改设计。然而,由于该故障并非事故机所特有,也可能会发生在陆自飞机上,因此作为安全对策,决定增加由异常检测系统实施的检查以及维修保养频率等。
防卫相木原稔8日晚表示,“将向相关地方政府人士仔细说明”。
陆自计划引进17架V-22“鱼鹰”,已完成其中14架的采购。这些运输机暂时部署在陆自木更津驻地,期限至2025年7月。之后的部署地、佐贺驻地(暂定名,位于佐贺市)正在施工建设。
另据《日本时报》网站3月8日报导,日本防卫大臣木原稔8日表示,美国已要求进行谈判,以决定美国“鱼鹰”运输机在日本恢复飞行的细节。
美国军方已计划取消“鱼鹰”运输机在全球范围的暂停飞行命令。
木原稔说,确保“鱼鹰”安全运行是“日本和美国的首要任务,两国将继续合作处理此事”。
来源:参考消息网
据防卫省透露,虽然已经锁定引发事故的零部件故障,但由于“美军的事故调查仍在继续,因此无法透露”具体部位和内容。
日美就坠机事故展开协作交流,结果是判定机体结构没有缺陷,不需要更改设计。然而,由于该故障并非事故机所特有,也可能会发生在陆自飞机上,因此作为安全对策,决定增加由异常检测系统实施的检查以及维修保养频率等。
防卫相木原稔8日晚表示,“将向相关地方政府人士仔细说明”。
陆自计划引进17架V-22“鱼鹰”,已完成其中14架的采购。这些运输机暂时部署在陆自木更津驻地,期限至2025年7月。之后的部署地、佐贺驻地(暂定名,位于佐贺市)正在施工建设。
另据《日本时报》网站3月8日报导,日本防卫大臣木原稔8日表示,美国已要求进行谈判,以决定美国“鱼鹰”运输机在日本恢复飞行的细节。
美国军方已计划取消“鱼鹰”运输机在全球范围的暂停飞行命令。