台交通事故年死3千人 时力轰蔡政府装傻

时力“立委”邱显智召开“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会。(中评社 张颖齐摄)

  中评社台北8月11日电(记者 张颖齐)时代力量“立法院”党团11日举行记者会,指出台湾1年有3000人亡于交通事故,但民主进步党政府的前瞻预算却没管考,交通建设更是大落后,公路总局花了274亿元新台币办理“提升道路品质建设”,却在审查工程案件的评分上,要先决定补助的案件才会给予评分,这就是先射箭再画靶,是在“庄孝维(闽南语:装疯卖傻)”吗?人行道比例也不增反减,三分之一不符净宽标准。

  时力“立院”党团今日举办“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会,时力“立委”邱显智指出,前瞻计划交通项目执行成效不彰、人民感受度严重缺乏,近日“监察院”审计报告更指出,“中央政府”补助地方政府办理“提升道路品质、设定评分项目”等事项,无法有效达成降低民众道路交通安全。

  邱显智表示,“交通部”“改善停车问题计划”进度严重落后,2017年至2022年原设定兴建目标值计4.5万个停车位,经过6年的执行实际却仅有1.6万个车位,超低执行率仅达成 35%,是远远不及格。

  邱显智说,此外自2017年截至今年4月底止办理“提升道路品质建设”经费,已达274亿元,结果今年度“审计部”指出审查标准应先有“各工程案件评估表之评估总分”再决定补助顺序,但公路总局实际上竟先决定补助案件才给予评分,除了先射箭再画靶,更令人质疑已核定638项工程计划,到底是透过什么标准来审查?没详实登载预定办理时程,也未公布管考结果,执行要点是被当废纸一张吗?执政党是在“庄孝维”吗?

时力“立委”邱显智召开“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会。(中评社 张颖齐摄)

  邱显智也提到,全台“未符合”人行道净宽标准的人行道长度共有3000多公里,代表有超过三分之一的人行道净宽不足最低标准,全台人行道普及率竟不到35%,而“政院”口口声声喊着行人路权优先,但人行道普及率竟然“不增反减”,台湾难怪被国际称为“行人地狱”,台湾年均3000人死于交通事故。

  邱显智要求,执政党面对执行目标要诚实,要虚心检讨,尽快提出改善方案,否则这样的执行率是场灾难,是不及格。

时力“立委”邱显智召开“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会。(中评社 张颖齐摄)

时力“立委”邱显智召开“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会。(中评社 张颖齐摄)

  中评社台北8月11日电(记者 张颖齐)时代力量“立法院”党团11日举行记者会,指出台湾1年有3000人亡于交通事故,但民主进步党政府的前瞻预算却没管考,交通建设更是大落后,公路总局花了274亿元新台币办理“提升道路品质建设”,却在审查工程案件的评分上,要先决定补助的案件才会给予评分,这就是先射箭再画靶,是在“庄孝维(闽南语:装疯卖傻)”吗?人行道比例也不增反减,三分之一不符净宽标准。

  时力“立院”党团今日举办“前瞻预算没管考 交通建设大落后”记者会,时力“立委”邱显智指出,前瞻计划交通项目执行成效不彰、人民感受度严重缺乏,近日“监察院”审计报告更指出,“中央政府”补助地方政府办理“提升道路品质、设定评分项目”等事项,无法有效达成降低民众道路交通安全。

  邱显智表示,“交通部”“改善停车问题计划”进度严重落后,2017年至2022年原设定兴建目标值计4.5万个停车位,经过6年的执行实际却仅有1.6万个车位,超低执行率仅达成 35%,是远远不及格。

  邱显智说,此外自2017年截至今年4月底止办理“提升道路品质建设”经费,已达274亿元,结果今年度“审计部”指出审查标准应先有“各工程案件评估表之评估总分”再决定补助顺序,但公路总局实际上竟先决定补助案件才给予评分,除了先射箭再画靶,更令人质疑已核定638项工程计划,到底是透过什么标准来审查?没详实登载预定办理时程,也未公布管考结果,执行要点是被当废纸一张吗?执政党是在“庄孝维”吗?