大华网路报：错误的两岸路线 紧绷台海危局
中评社香港4月3日电／台湾“国防部”近日发布消息，2架大陆歼11战机3月31日在澎湖群岛西南方的“台湾滩”海域上空跨越“海峡中线”，距台湾本岛约185公里，过程长达10多分钟。台空军即刻派遣IDF与F-16共5架战机升空拦截，并广播驱离。根据纪录，这是1999年以来，大陆军机首度刻意飞越“海峡中线”，其意义值得讨论。
大华网路报今天专栏说，蔡英文表示，已指示军方做好各项战备任务，重申“国军守卫疆土没有假日，我会和各位战士一起奋斗到底，国土一寸不让”。她还谴责中共此举“是对两岸现状的一种片面改变，更是对区域安全稳定的一种公然挑衅...不仅要提出严正抗议，也要郑重提醒北京当局，不要刻意挑衅、不要制造事端、不要试图破坏台海现状”。
陆委会也发出新闻稿，称“抗议并严厉谴责中共当局非理性作为”，也“正告北京当局切勿误判形势，错估台湾人民捍卫自由民主的意志，以及国际民主自由体系团结对抗威权主义扩张与威胁的决心”。
长年涉入台海事务的美国也不忘插一脚。国务院在声明中，点名北京片面改变现状，要求停止胁迫台湾的作法，并恢复与台湾民选政府的对话。五角大厦发言人则表示，根据台湾关系法，任何以非和平手段决定台湾未来的方式，其中包括抵制或禁运，美方都严重关切。
“海峡中线”是由协防台湾的美国空军，1955年在台湾海峡画出的一条虚拟界线，后来以美国空军首任驻台指挥官戴维斯准将为名，因此也被称为“戴维斯线(Davis'Line)”。基本上，两岸军机皆有不跨越该线的默契，过去是所谓的台海军事安全平衡线，后来演变成政治平衡线。
中共军机飞越“海峡中线”的真正意图仍难推测，研判可能与近期美舰频繁穿越台湾海峡及台美互动日益密切脱不了关系，尤其可能想吓阻蔡政府不要当美国围堵中国大陆的马前卒。不管原因为何，双方都自我克制避免冲突，但军机飞越台湾海域“中线”总是不寻常，也对台湾民心产生一定程度的威胁感，对两岸关系绝对有不良作用。
诚如台湾一些政治评论者所言，这件事对执政的蔡英文最有利，刚好有机会展现其强硬捍卫“国家主权”的领导力，更能挫挫支持两岸和解的国民党之锐气，可谓双重收获。更重要的是，2020“总统”大选即将到来，两岸间的风吹草动，势必会对蓝绿政党造成影响，更不用说对岸军事挑衅，都可能转变成对蔡英文的支持。
台湾多数民意虽不接受“一国两制”，但也不满意蔡政府处理两岸事务的消极不作为，这也是民众支持政府捍卫“国家主权”安全，却反对民进党操弄两岸对抗的主因。蔡英文虽低调称不挑衅对岸，但台对外关系节节败退却也是事实，不但丢失5个“邦交国”，连马政府好不容易争取到的WHA观察员等国际参与机会，都被蔡政府玩完了。
事实上，依据“中华民国宪法”而接受“九二共识”才能有效对抗中共统战，因为我们站稳了“中华民国”是“主权国家”的坚定立场。蔡英文提出个不伦不类的“中华民国台湾”称号，既无法清楚表达捍卫“国家主权”的立场，更混淆“国家认同”，其欲左右逢源的投机作法，连绿营内部都出现分歧。
蔡政府口头上自称不挑衅对岸的作法，虽然得到美国的支持，却无法扭转台湾国际空间日益恶化的事实，更不用说美国通过的一些友台法案均为意向的善意表示，对提升台湾国际地位毫无实质帮助。台湾虽感谢美方的道德支持，但是我们仍必须认清国际政治的残酷现实，改善两岸关系比无谓的外交挑衅更有效。
“外交是政治的延伸，军事是政治的最后手段”，相信蔡政府也不愿见到两岸走到兵戎相见的险地。因此，蔡英文何不以“中华民国宪法”为起点，重新提出符合“宪法”规定又合乎两岸现状的新论述，化台海僵局为友谊之海，才能进一步消弭两岸歧见于无形，避免台海战火无端发生。
中评社香港4月3日电／台湾“国防部”近日发布消息，2架大陆歼11战机3月31日在澎湖群岛西南方的“台湾滩”海域上空跨越“海峡中线”，距台湾本岛约185公里，过程长达10多分钟。台空军即刻派遣IDF与F-16共5架战机升空拦截，并广播驱离。根据纪录，这是1999年以来，大陆军机首度刻意飞越“海峡中线”，其意义值得讨论。
大华网路报今天专栏说，蔡英文表示，已指示军方做好各项战备任务，重申“国军守卫疆土没有假日，我会和各位战士一起奋斗到底，国土一寸不让”。她还谴责中共此举“是对两岸现状的一种片面改变，更是对区域安全稳定的一种公然挑衅...不仅要提出严正抗议，也要郑重提醒北京当局，不要刻意挑衅、不要制造事端、不要试图破坏台海现状”。
陆委会也发出新闻稿，称“抗议并严厉谴责中共当局非理性作为”，也“正告北京当局切勿误判形势，错估台湾人民捍卫自由民主的意志，以及国际民主自由体系团结对抗威权主义扩张与威胁的决心”。
长年涉入台海事务的美国也不忘插一脚。国务院在声明中，点名北京片面改变现状，要求停止胁迫台湾的作法，并恢复与台湾民选政府的对话。五角大厦发言人则表示，根据台湾关系法，任何以非和平手段决定台湾未来的方式，其中包括抵制或禁运，美方都严重关切。
“海峡中线”是由协防台湾的美国空军，1955年在台湾海峡画出的一条虚拟界线，后来以美国空军首任驻台指挥官戴维斯准将为名，因此也被称为“戴维斯线(Davis'Line)”。基本上，两岸军机皆有不跨越该线的默契，过去是所谓的台海军事安全平衡线，后来演变成政治平衡线。
中共军机飞越“海峡中线”的真正意图仍难推测，研判可能与近期美舰频繁穿越台湾海峡及台美互动日益密切脱不了关系，尤其可能想吓阻蔡政府不要当美国围堵中国大陆的马前卒。不管原因为何，双方都自我克制避免冲突，但军机飞越台湾海域“中线”总是不寻常，也对台湾民心产生一定程度的威胁感，对两岸关系绝对有不良作用。
诚如台湾一些政治评论者所言，这件事对执政的蔡英文最有利，刚好有机会展现其强硬捍卫“国家主权”的领导力，更能挫挫支持两岸和解的国民党之锐气，可谓双重收获。更重要的是，2020“总统”大选即将到来，两岸间的风吹草动，势必会对蓝绿政党造成影响，更不用说对岸军事挑衅，都可能转变成对蔡英文的支持。