日经产省将支援民企开发下一代客机
当天下午召开航空产业相关专家会议,制定下一代飞机开发等新战略。新战略设想的不是喷气式飞机,而是基于去碳化需求、以氢能等作为动力的飞机。
考虑到亚洲地区对机内仅有单通道的窄体机需求增加等因素,将力争在日本国内设置最终组装工厂,扩充维护基地,并运用日本在机体、发动机和装备品等方面的技术和经验。
围绕原MRJ,三菱重工业2008年决定设立项目,推进独立开发,经产省支援了共计约500亿日元。但飞机因设计失误和故障等先后6次推迟交付期,公司被迫于2023年2月宣布退出。