台美合作太空港?苏清泉:或涉中美卫星竞争

国民党不分区“立委”、屏东县党部主委苏清泉。(中评社 蒋继平摄)

  中评社屏东7月26日电(记者 蒋继平)美国推动发展太空港计划,美国在台协会(AIT)日前突然在脸书提及美台正洽谈合作,屏东九棚有潜力升级为未来的太空港。中国国民党不分区“立委”、屏东县党部主委苏清泉接受中评社访问指出,屏东交通、电力都有问题,要落实太空港还有很大一段路要走。美国不会平白无故抛此议题,他认为与中、美在低轨卫星领域的竞争日趋激烈有关,也有在铺陈引进“新型的核电设备”到台湾的剧本。

  苏清泉,屏东东港人,屏东安泰医疗社团法人创办人,现任国民党不分区“立委”,并担任屏东县党部主委。可望代表国民党参选2026年屏东县长。

  太空港主要运作“可重复使用”的太空载具(Reusable Launch Vehicles,RLV),且一般使用者也可以搭乘,并非只有训练有素的太空人才能上机。

  另个重点是“次轨道飞行”(Sub-orbital Flight)的技术,太空飞行器飞到100公里高的太空边缘(卡门线),在几乎无空气阻力的太空高速滑行,最后返回地球另一端的目的地降落。一般飞机在约10公里高的大气层内飞行。

  苏清泉表示,美国差不多有十个地方在做太空港,台湾也跟进这个议题合作,这是一个好的想法,但首先要问技术成熟了没?看起来还不成熟,应该就是先喊喊。且回归基本面,目前最不切实际的地方在于,九棚现在一片荒烟漫草,不但交通不便,基础建设付之阙如,连像样的公路都没有,何况要建个太空港。

  苏清泉表示,第二,太空港需要比较大的电力,这点比较吊诡。屏东县本来是电力输出的县市,核三厂两个反应炉,原本一年总共可以发出160亿度的电,但现在都已经归零了,哪来那么大的电力?因为太空港需求的电力的量很大,比辉达亚洲总部的用电量不相上下,甚至还高。

  苏清泉表示,如果电力需求量大,那是不是代表预留一个伏笔,说要引进“新型的核电设备”?美国正在积极发展新型核能技术,例如小型模组化反应炉(SMR),甚至也有美国核电专家说台湾至少要一座新式核电厂,看起来是有这个倾向,要把核三厂拿来设新的核能发电,美国会支持,让台湾再给美国人赚一笔。