中蒙俄边境行：中俄贸易动脉的活力密码

　　作为中俄最大陆路口岸，内蒙古满洲里凭借地缘优势与政策创新，正以粮油落地加工、二手车出口等多元业态探路中俄经贸合作新模式。

　　“这批原料一通关，我们就马不停蹄投入生产，24小时连轴转。”公司副总经理杨志宏介绍，俄罗斯菜籽油酸值低、烟点高，国内下游企业特别青睐。这种“俄料中制”的模式，正让许多当地企业逐渐从单纯贸易转向深度加工。

　　杨志宏算了一笔账：“通过边民互市贸易进口原料，成本每吨平均节省500元，去年至今已节省超800万元。”这一模式将传统贸易18%的税费压缩至综合费用4%以下，企业以低价获取原料，边民则通过贸易差价增收，形成“边民＋合作社＋企业”的共赢链条。自去年11月以来，鑫沣粮油累计从俄罗斯进口原料1.6万吨，货值达7000万元。

　　近段时间以来，境外原料供应紧张，鑫沣粮油迅速调整策略：升级榨油车间设备，开发燕麦米等新产品，并利用生产空档期布局新厂区。“我们瞄准‘小而精’，用多元化产品对冲风险。”杨志宏表示，去年企业加工能力近12万吨，七成产品供应中西部市场，利税超6400万元。

　　截至4月20日，2025年满洲里的互市贸易额已突破1亿元。据满洲里中俄互市贸易区管理委员会副主任解瑞杰介绍，目前有超过3600名边民参与互市贸易，今年边民累计获得100多万元收益，为当地带来近200万元税收。

　　从“过路站”到“产业链枢纽”，公司的转型轨迹映射着口岸落地加工模式的发展，一批企业不再满足于简单的“过路经济”，而是依托口岸优势构建起“两头在外、精深加工”的新型产业生态。