高雄港新地标　130米巨大龙门吊来自福建

　　中评社高雄5月21日电（记者　蒋继平）台湾港务公司规划高雄港“洲际一期货柜中心A6场域”逾30公顷用地，由仓储物流转型离岸风电发展基地。其中邻近红毛港基地由风电企业洲巨得标，投资50亿，自去年下半年起开建各项设施。洲巨从福建引进全台湾第一大1500公吨轨道式龙门吊车设施，日前从平潭港区完成整机装船作业，20日上午进高雄港。

　　这座大陆制，高达137米的龙门吊也成为高雄港新地标。港务公司21日表示，该天车上无任何陆制晶片、通讯设备或资讯系统，但仍将在6月2日会同专家资安查核。

　　高雄港这座龙门吊是由中国交通建设集团子公司、上海振华重工集团所生产，该公司被称为世界最大的港口机械和大型钢结构制造商。

　　承办的洲巨公司说明，因台湾并没有制造此类超大型天车厂商，爰申请自海外进口，并经“财政部”关务署等相关主管机关同意核准放行。

　　《人民网》17日报导，台湾洲巨风电能源一座1500吨龙门吊车，14日已在福州港平潭港区完成整机装船作业，启航前往台湾高雄港。这个“大块头”高137公尺、跨度103公尺，重4000余吨。平潭港务公司金井码头管理部副经理刘小平表示：“这是福建省港口首次运送这样的重大件，制造方选择从福州港平潭港区发货，是因为这里路径最佳，成本等方面也最合适”。据知，负责将这庞然大物运到高雄港的是中远（COSCO）集团所属船只。

　　台湾港务公司为配合政府推动能源转型，规划高雄港“洲际一期货柜中心A6场域”逾30公顷用地，由仓储物流转型离岸风电发展基地。其中邻近红毛港基地由洲巨风电得标，投资新台币50亿元，自去年下半年起开建各项设施，而重达1500吨的龙门起重机（俗称龙门吊）14日自福建平潭启运，20日运抵高雄港。