首批特朗普关税商品抵美　成本暴涨250%

　　巨亨网消息，加州洛杉矶港执行董事塞罗卡（Gene　Seroka）周二（6日）表示，本周该港口的货运量较去年同期相比下降了约35%，进港船只从中国进口的货物也减少了50%以上。

　　他指出，现在进港的货船已经是上个月白宫针对中国及其他国家征收关税后的第一批受影响货船，这是货船数量下降的直接原因。许多进口商取消了订单，因为他们不愿意支付高额的关税。

　　塞罗卡说，洛杉矶港本预计5月将有80艘船抵达，但其中20%已被取消。有客户已经取消了6月的13趟航行。

　　同时，塞罗卡警告美国关税前景仍然不明朗，零售商及进口商向他透露，到港的这批商品成本比4月进口时增加2.5倍。他担忧，美国消费者未来将面临更少商品选择，即使有心仪商品亦可能需要支付更高昂金额购买。

　　国际货运代理商Flexport行政总裁彼得森（Ryan　Petersen）表示，部分零售商宁愿选择把商品留在中国仓库，费用还比进口美国的关税为低。他指出，由于进口商及零售商不愿负担成本剧增，相信货运量将持续下降。

　　彼得森认为，未来可能多达60%的货船航运取消，零售商耗光存货只是时间问题，短缺将随即出现。“美国消费者很快就会感受到变化。”

　　全美零售联合会预测，2025年下半年的进口量将年减20%。摩根大通则预测，从中国进口的货量下跌将更为显着，达75%至80%。

　　穆迪首席经济学家Mark　Zandi表示，消费者应该抓紧享受这些低价，这些价格不会持续太久，在接下来的几周和几个月很快就会消失。