日媒：特斯拉困境 客户基础瓦解
美国媒体Politico于2日报导称，美国总统特朗普向身边人表示，“马斯克将在未来几周内辞去现任职务”。据报导，马斯克将全身心投入特斯拉等的经营，2日特斯拉股价比前一日收盘价上涨5%。但是，即使马斯克真的离开政府要职，失去客户的代价也是巨大的。
德国批评“行纳粹礼”
美国和欧洲的抵制运动非常激烈。特斯拉没有公布各地区的销量，但调查公司MarkLines的数据显示，从该公司2024年各个国家和地区的销量比例来看，中国占40%，美国占30%，欧洲占20%。特斯拉1~2月的销量比上年同期减少40%，其中欧洲减少40%，中国减少30%，美国减少10%。
在欧洲，德国销量显着下滑。马斯克对主张反移民的德国极右翼政党“德国选择党”（AfD）表示支援。在特朗普的总统就任仪式上，马斯克向斜前方伸出右手、行“纳粹礼”的照片也被传开，引发了强烈反对。
在美国，马斯克在特朗普政府主导政府效率部（DOGE），推进联邦政府裁员，引发了广泛的反对。他的政治言行越发出格，最近还干预了美国中西部威斯康辛州的最高法院法官选举补选，为支援保守派候选人投入了大量资金。
对特斯拉汽车的纵火和对专卖店的破坏行动已经蔓延到不容忽视的程度，马斯克也不得不在3月20日向员工表示“这太疯狂了”。
“自由主义环保派”正在远离
抵制导致了一直以来支撑特斯拉增长的支援基础的背离，构成沉重打击。特斯拉的优势在于赞赏其商品实力和品牌价值的环保意识较强的自由主义阶层的支援。正是这些忠实拥趸让特斯拉成为了在美国纯电动汽车市场占有50%份额的顶级企业。
创始人马斯克以独特的行为和言论而闻名，迄今为止，有许多消费者虽然不赞成马斯克的言行，但仍然认同他的“保护地球环境”愿景和产品的先进性。然而，如今这些群体也开始放弃特斯拉的汽车和股票。
这是因为马斯克正在接近显示出保守派政治立场、倡导“反去碳化”的特朗普政府。
“我一直支援特斯拉，希望在环境贡献和应对气候变化方面投入资金。但现在马斯克的所作所为背离了民主主义”，民主党支援者、持续持有该公司股票的投资者麦克・林（音译）批评称，马斯克只想着将政府“私有化”、增加自己的财富。
根据调查公司Edmunds的数据显示，美国市场上特斯拉纯电动汽车的以旧换新交易量在3月份创出了单月历史新高。Edmunds的调查部门负责人杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）分析称，“将拥有特斯拉汽车视为有身份的初期购买者（Ealy Adpos）的信任已遭受严重损害”。
对AI和自动驾驶的尖端开发造成影响
从马斯克加入特朗普政府之前开始，特斯拉的增长就笼罩阴影。自2003年成立以来，特斯拉作为纯电动汽车制造商逐渐扩大规模，2019年在中国启用量产工厂后迅速增长。然而，美国和中国的后来者都开始追赶。
在中国，比亚迪（BYD）增长到与特斯拉并驾齐驱的水准，在季度销量方面已超过特斯拉。特斯拉的营业利润率从巅峰时期的20%下降到现在的10%左右。
马斯克一直认为，为了推动有望成为增长领域的人工智慧（AI）和自动驾驶技术的普及，需要扩大纯电动汽车的销量。如果纯电动汽车的全球销量增长低于预期，可能会影响这些尖端技术的开发。随着特斯拉与对手的竞争变得激烈，在增长原本就已经在放缓之时，抵制运动又蔓延开来。
特斯拉在2024年6月的股东大会上批准了向马斯克支付560亿美元的巨额薪酬。该薪酬方案曾一度被法院否决，但股东们以特斯拉将持续增长为前提而再次批准。如果特斯拉停止增长，股东们对马斯克的信任将会动摇。
美国韦德布什证券公司（Wedbush Securities）的分析师丹尼尔·艾夫斯因一直评价马斯克的管理而闻名，4月2日他表示“应当阻止政治火灾，加强行动”，指出应该在管理和政治活动之间达成平衡。