蓝委质询关税危机 卓荣泰、郭智辉联手狂呛
中评社台北4月11日电（记者 张颖齐）美国总统特朗普发动关税战，中国国民党籍“立委”吴宗宪11日质询对半导体外移、汽车产业、水产稻米受到冲击影响，在简报上出具相关数据以及推论，却均遭“行政院长”卓荣泰、“经济部长”郭智辉驳斥，批吴宗宪的数据及相关推论都完全错误，卓更呛“你身为法律人用不实数据做错误推论，我才真的感到很难过！”
“立法院”提出“针对美国关税政策因应作为专案报告”及备质询，“行政院长”卓荣泰率“部会”首长出席。
吴宗宪质询，他看赖清德提出的对应关税的相关措施，有提出倡议全球半导体的民主供应链，但其实并无耳目一新，台美也没签什么FTA自由贸易协定，他看是压力山大，面对台积电传闻要与英特尔合资、联华电子传出与格罗方格合并，不就代表台湾半导体外移有风险、因此赖清德提出这样倡议？否则干嘛提？
卓荣泰闻后驳斥“你提的推论，与赖清德讲的完全违背！”郭智辉说，对于这样“路边社”的传闻，他不予评论，他的理智分析是不可能联电与格罗方格合并，或是台积电合资英特尔，因投资都要经过“经济部”投审会。台积电创办人张忠谋说选择台湾成立台积电，是因2小时供应链服务就能到达，台湾在所有民主联盟内，台湾会保持半导体领先位置。
吴宗宪接着质询，“经济部”说对于美国提高关税，对于台湾14大网通、半导体业者都只是持续观察后续，但民进党“立院”党团总召柯建铭预测关税（柯建铭预测美对台课10%关税，美国最先提出是32%，后暂缓改为10%）不是已大失准？另外根据“经济部长”备询表述、对外新闻稿、车辆工会资料显示，台湾汽车产业受到冲击恐有10万以上就业人员，847.74亿元新台币，8.26万人生计受到影响，“政院”880亿元补助怎算的？怎够？
卓荣泰、郭智辉立刻反击说，关税数字已出炉，这关税已是动态过程调整出来，怎看不出来？郭智辉说，“经济部”完全没估吴宗宪出具的汽车产业数据，请问吴宗宪引述的资料从哪来？吴宗宪可直接跟“经济部”要就好；卓荣泰呛，吴宗宪质询不负责就算了，但不能不求证，讲清楚是谁出这些资料、跟谁讲了这些话？
吴宗宪再质询，“赖政府”说对美国开启零关税谈判，对工、农业、水产业等影响庞大，光水产稻米恐至少30万人会面临失业，政府禁得起考验吗？
“你若继续用不实数据质询，台湾危机不会减少！”卓荣泰再呛用这样数据考验台湾人，太残忍。郭智辉也纠正，是从零关税开始谈起，不是直接零关税。“农业部长”陈骏季则说，零关税不一定不好，对台湾产业有利就争取零关税，比如黄豆、小麦、玉米、饲料等；至于有竞争的产业则不希望是零关税。
吴宗宪再说，已故前“行政院长”、前“经济部长”孙运璇曾在面临石油危机时，透过与国际组织、石油组织等秘书长沟通协调，知道台湾是好朋友，因此没让台湾被列入限运、禁运，孙运璇当初有风骨，还说台电、工研院都是孙的孩子，看到现在的政府表现，他感到很难过，他尊敬卓荣泰、郭智辉是栋梁，但宋朝末年宰相文天祥《正气歌》中提到“哲人日已远，典型在夙昔”，民进党前辈也曾有风骨，台湾希望团结，民进党该放下斗争、停止大罢免，大团结、别再自己同胞找敌人。
卓荣泰再呛，关于孙运璇当初做法，吴宗宪现在也是事后才知，当时情况吴也无法知道，吴若感到难过，政府会来化解吴的难过，但对于吴身为法律人，前面的推论都完全错误，他感到很难过，但对吴的总结还是会听。
中评社台北4月11日电（记者 张颖齐）美国总统特朗普发动关税战，中国国民党籍“立委”吴宗宪11日质询对半导体外移、汽车产业、水产稻米受到冲击影响，在简报上出具相关数据以及推论，却均遭“行政院长”卓荣泰、“经济部长”郭智辉驳斥，批吴宗宪的数据及相关推论都完全错误，卓更呛“你身为法律人用不实数据做错误推论，我才真的感到很难过！”
“立法院”提出“针对美国关税政策因应作为专案报告”及备质询，“行政院长”卓荣泰率“部会”首长出席。
吴宗宪质询，他看赖清德提出的对应关税的相关措施，有提出倡议全球半导体的民主供应链，但其实并无耳目一新，台美也没签什么FTA自由贸易协定，他看是压力山大，面对台积电传闻要与英特尔合资、联华电子传出与格罗方格合并，不就代表台湾半导体外移有风险、因此赖清德提出这样倡议？否则干嘛提？
卓荣泰闻后驳斥“你提的推论，与赖清德讲的完全违背！”郭智辉说，对于这样“路边社”的传闻，他不予评论，他的理智分析是不可能联电与格罗方格合并，或是台积电合资英特尔，因投资都要经过“经济部”投审会。台积电创办人张忠谋说选择台湾成立台积电，是因2小时供应链服务就能到达，台湾在所有民主联盟内，台湾会保持半导体领先位置。
吴宗宪接着质询，“经济部”说对于美国提高关税，对于台湾14大网通、半导体业者都只是持续观察后续，但民进党“立院”党团总召柯建铭预测关税（柯建铭预测美对台课10%关税，美国最先提出是32%，后暂缓改为10%）不是已大失准？另外根据“经济部长”备询表述、对外新闻稿、车辆工会资料显示，台湾汽车产业受到冲击恐有10万以上就业人员，847.74亿元新台币，8.26万人生计受到影响，“政院”880亿元补助怎算的？怎够？