关税非“万能魔法”,难“让美国再次伟大”

《中国日报》2月20日社论,原标题:Tariffs not a magic wand for MAGA(图片来源:人民网)

  中评社北京2月21日电/据人民网报导,现任美国总统特朗普对关税似乎异常痴迷,对他而言,要实现“让美国再次伟大”的梦想,所需要的不过就是挥舞一下“关税魔杖”。

  特朗普近期又一次动用了他的这种“万能魔法”,表达了对所有进口汽车、药品以及半导体征收关税的意图,试图借此让就业与制造工厂“回流”美国。

  当地时间2月18日,特朗普在美国佛罗里达州海湖庄园召开的记者会上表示,计划对进口汽车征收25%左右的关税,以刺激车企将生产基地从海外迁至美国,他同时表示,正式宣布该计划的时间或为4月2日,对半导体及药品也将征收关税,税率将从25%起逐渐提高。

  “关税税率将为25%,或者更高,在未来一年里还将大幅提高。”特朗普说,“我们还是想给这些企业一点时间,因为如果他们来到美国,在这里建厂的话,就不必被征关税了。所以我们得给他们点机会。”

  墨西哥、加拿大都与美国签有自由贸易协定,但特朗普并未指出哪些国家能得到对美出口汽车的关税豁免,这让所有对美出口汽车的企业都坐立难安。如果他此番宣布征收关税的决定属于“无差别攻击”,那么墨西哥、日本、加拿大、韩国、德国的汽车出口企业都将受到严重冲击。

  这些国家的车企面临的问题在于,当为新的生产基地选址时,关税只是其中的考量之一,除此之外他们还必须考虑劳动力成本、与供应商的距离、市场需求以及物流等许多因素。

  墨西哥是北美自由贸易协定的签约国,且国内劳动力成本低廉,只有美国的10-20%。墨西哥能成为日本、德国车企进入美国市场的最大“跳板”,原因正在于此。墨西哥是美国轻型汽车最大的进口来源国,约占销量的15%。
  
  因此,只要关税的上涨不足以抵消墨西哥在其他方面的优势,各国车企还是会选择在墨西哥制造汽车。但如果关税太高,车企们就不得不选择将工厂迁往美国,那他们也需要支付更高昂的人力和物流成本。无论哪种情况,最终为额外征收的关税买单的,都只会是美国消费者。

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