物流稳中有进助推经济“加速跑”

　　中评社北京2月12日电／据人民日报报导，2024年12月30日，宁波舟山港—德国威廉港首条直达航线正式开通运营，这是目前宁波舟山港至欧洲最快的直达航线，可大幅减少我国长三角地区与西北欧之间的海上运输时长，将原有的45天航程缩短至26天，为区域经济发展搭建起更加高效便捷的物流通道。

　　物流成本贯穿于生产、流通、消费等各个环节，是经济运行效率的关键影响因素。降低全社会物流成本对中国经济发展有着极为重要的意义。2024年，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》，在国家发展改革委等相关部门政策引导和协调推动下，有效降低全社会物流成本行动扎实推进，物流运行环境不断改善，物流与产业加速融合创新，市场规模优势继续巩固，社会物流运行效率稳步提升，全年物流运行呈现积极变化。

　　记者从中国物流与采购联合会获悉，2024年全国社会物流总额360.6万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百分点。2024年社会物流总费用19.0万亿元，同比增长4.1%。2024年物流业总收入13.8万亿元，同比增长4.9%，增速比上年提高1个百分点。

　　中国物流与采购联合会相关负责人表示，2024年，物流运行总体平稳、稳中有进，物流需求有所回暖。在政策拉动、需求多样等因素影响下，新旧动能叠加、交替回升态势更趋明显，物流需求增长方式从粗放式向高品质加快转型。

　　“2024年我国物流市场规模保持平稳增长，为经济平稳增长提供重要保障。2024年，我国物流业总收入13.8万亿元，同比增长4.9%。”该负责人表示，从物流与经济数据对比来看，物流实物量增速持续高于经济增长、物流活跃性良好，全年各季度社会物流总额增速均维持5%以上，均高于同期GDP增长；全年景气指数均值为51.7%，呈“前稳后升”格局，与货运量运行态势同步。

　　近年来，我国现代物流政策支撑体系不断完善，现代物流体系建设取得显着进展，为经济高质量发展注入强劲动力。党的二十届三中全会在完善流通体制、降低全社会物流成本等方面提出明确要求，为现代物流发展指明方向。多部门协同发力，宏观政策与物流专项政策紧密配合，一系列减税降费、降低成本、助企纾困举措陆续落地见效，有效提振物流需求，进一步优化物流营商环境。

　　物流基础设施升级完善。交通物流网络体系日趋完善，2024年完成物流相关固定资产投资约3.8万亿元。铁路运输业投资增长13.5%，营业里程超过16万公里，铁路物流相关建设项目有序推进，铁路运输能力与物流效率提升。航空运输业投资增长20.7%，全国运输机场总数增至263个，民航物流网络覆盖范围有所扩张。