发展局:港岛东岸板道东段下半年陆续开放
土木工程拓展署高级工程师杨思翔介绍,东岸板道全长约2.2公里,项目分两阶段完成。已开放的西段属首阶段完成的部分,长约1.1公里,包括700米连接东岸公园主题区至北角海滨花园的板道,以及400米经优化的北角海滨花园。至于余下部分的板道,即北角至鲗鱼涌的东段,计划于今年下半年陆续开放,届时整条长约13公里连贯坚尼地城至筲箕湾的海滨长廊便可正式打通。
杨思翔指,东岸板道被维多利亚港环抱,左右两旁均为海,团队以“城市海浪”作为整体设计概念,让市民走在板道有如踏步海上的感觉。整条板道长廊划分成八个主题区,已开放的西段共有4个主题区,包括可从多角度欣赏夕阳和维港两岸海景的“汐·日光之阶 (Sun Wave)”、以海浪为主题的游乐康体空间“淘·童梦之园 (Play Wave)”、接近水面的钓鱼热点“渔·钓鱼平台 (Fish Wave)”和可灵活举办活动的“汇·共融空间 (Gather Wave)”。
其余位于东段的四个主题区,包括“渡·宠物花园 (Pet Wave)”、“漮·水空之镜 (Sky Wave)”、“演·艺创长廊 (Art Wave)”和“瀚·闲聚枢纽 (Wave Hub)”将于下半年开放。
另外,东岸板道东西两段分别设置了3个观景台,供市民欣赏维多利亚港的全景,首段开放的板道设有饮水机和自动售卖机,而余下部分的板道更会增设售卖亭和餐饮设施,并提供更多空间举行小型活动或户外展览等,令板道更具活力。
土木工程拓展署工程师黄邦彦表示,由于板道将海面分隔,工程团队首次在维港水域设置两条“开合桥”及一条“转盘桥”,方便船只往来。日常情况下,三条桥会合上让行人往来,而一旦有船只需要驶进近岸水域作维修甚至紧急救援行动,“开合桥”及“转盘桥”在管制人流的安全情况下便会打开让船通过。除板道两端分别连接糖水道和东岸公园主题区的出入口外,转盘桥亦连接和富花园,提供多一个出入口方便附近居民往来,提升板道的畅达性。
海滨事务委员会主席何文尧表示,板道为日后海滨发展提供更多可能,板道的“共享径”可让使用者跑步、踏单车、与宠物散步等活动,期望东岸板道可以为市民得以放松心情、亲近水体、享受景致、甚至是发挥创意的地方。
土木工程拓展署高级工程师杨思翔介绍,东岸板道全长约2.2公里,项目分两阶段完成。已开放的西段属首阶段完成的部分,长约1.1公里,包括700米连接东岸公园主题区至北角海滨花园的板道,以及400米经优化的北角海滨花园。至于余下部分的板道,即北角至鲗鱼涌的东段,计划于今年下半年陆续开放,届时整条长约13公里连贯坚尼地城至筲箕湾的海滨长廊便可正式打通。
杨思翔指,东岸板道被维多利亚港环抱,左右两旁均为海,团队以“城市海浪”作为整体设计概念,让市民走在板道有如踏步海上的感觉。整条板道长廊划分成八个主题区,已开放的西段共有4个主题区,包括可从多角度欣赏夕阳和维港两岸海景的“汐·日光之阶 (Sun Wave)”、以海浪为主题的游乐康体空间“淘·童梦之园 (Play Wave)”、接近水面的钓鱼热点“渔·钓鱼平台 (Fish Wave)”和可灵活举办活动的“汇·共融空间 (Gather Wave)”。
其余位于东段的四个主题区,包括“渡·宠物花园 (Pet Wave)”、“漮·水空之镜 (Sky Wave)”、“演·艺创长廊 (Art Wave)”和“瀚·闲聚枢纽 (Wave Hub)”将于下半年开放。
另外,东岸板道东西两段分别设置了3个观景台,供市民欣赏维多利亚港的全景,首段开放的板道设有饮水机和自动售卖机,而余下部分的板道更会增设售卖亭和餐饮设施,并提供更多空间举行小型活动或户外展览等,令板道更具活力。