与骑手谈算法　专家提议从真实情景完善服务

　　中评社北京1月22日电／据新华社报导，1月10日，美团在上海召开2025年首场配送算法议题交流恳谈会，就近期开展的“防疲劳”机制等算法改进，邀请社会各界人士到场，与骑手代表们一起参与讨论，探讨建设更科学、平衡各方诉求的算法机制。骑手代表表示，持续高强度不可取，“防疲劳”机制有助于保障骑手安全。专家则建议，优化平台配送算法，应兼顾骑手的收入诉求，同时从骑手真实的工作生活情境着眼，完善权益保障政策制度和城市公共服务，优化骑手身边的“生活算法”。

　　骑手称熟练后“熬时间”意义不大，但经济压力是多跑单重要原因

　　据悉，2024年12月30日，美团在全国主要城市范围启动骑手“防疲劳”机制，骑手一天内跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次，跑单12小时将强制下线。数据显示，该机制全国上线首日，约18%骑手触发了8小时弹窗提醒，0.36%骑手触发强制下线休息机制，数据与华东四省市试点情况基本持平。

　“据我的观察，‘防疲劳’机制对我们站点90%以上骑手没有影响。”骑手朱颜军表示，骑手只要具备一定经验，在合理工作时间内都能拿到目标收入，因此单纯“熬时间”意义不大。“比如说一下子接8个单，你要判断哪个餐厅、哪个菜出餐快，上海人喜欢点一个菜叫三杯鸡，这个餐就是慢，我们就把单子放到最后取，不会耽误送其他单的时间。还有同样时间不同区域，单量也不一样，假设现在11点20分，你去东面可以接到8到10单，西边就只有3到4单，同样跑一小时你能比别人赚得多，我们老骑手说这是‘反算系统’。大家都认为跑单是体力劳动，我个人认为也需要脑力。”