新标准来了，对电动自行车行业影响几何？

　　中评社北京1月22日电／据新华社报导，电动自行车新版标准来了。由工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2024年12月31日发布。新标准将于2025年9月1日正式实施，此后所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

　　据国家统计局统计，2023年包括电动自行车在内的助动车制造行业规模以上企业738家，年产量4228万辆，近5年产量年均增速达11.8%。在新标准正式实施前的这8个月过渡期，电动自行车生产销售企业怎样做好准备？新标准的发布实施，对行业格局有何影响？

  新标准对生产企业提出新要求

  我国是电动自行车生产、消费大国，随着规模扩大，行业也暴露出一些问题。据国家消防救援局通报，2023年电动自行车引发的火灾由2021年的1.8万起增加到2.5万起。因违规篡改技术指标诱发的交通安全事故频发，个别企业缺乏研发投入，甚至为降低生产成本使用劣质原材料。

  工信部消费品工业司表示，修订《电动自行车安全技术规范》旨在提升电动自行车产品本质安全水平，促进行业规范化发展，切实保护人民群众生命财产安全。

  记者梳理发现，为降低火灾事故隐患和危害，新标准强化非金属材料防火阻燃要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。为减少交通事故风险，新标准缩短了刹车距离，完善了蓄电池、控制器、限速器等防篡改要求，落实互认协同及“一车一池一充一码”。此外，还加严电动机额定功率测试方法，有助于杜绝非法篡改为电动自行车提速的行为。