实施“湾区通”　建成新皇岗口岸

　　在交通方面，大湾区已形成基础设施聚线成网态势，深中通道通车运营，日均车流量超8万辆次。黄茅海跨海通道建成通车，港珠澳大桥车流量增长90%，“港车北上”、“澳车北上”突破450万辆次。日渐完善的大湾区交通基础设施“硬联通”所发挥的积极效应，也让不少代表感同身受。

　　广东威力电器有限公司的总经理助理、广东省人大代表舒丽表示，深中通道大大缩短了企业与港深的距离，越来越多海外客户愿意在深圳宝安机场落地后直接拜访他们位于中山的工厂，深入智能化生产车间，面对面考察瞭解厂区情况。“人才通”的重要性也日益突显，对此，广东省人大代表、普华永道咨询服务（广东）有限公司总经理王斌建议，广东进一步加强与港澳高校就面向内地的招生政策进行沟通。

　　稳妥推进“粤车南下”

　　王伟中表示，接下来广东将深入实施“湾区通”工程。加快“轨道上的大湾区”建设，深化轨道交通“四网融合”，开工建设广州东站改造项目，建成新皇岗口岸。优化实施“港车北上”、“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。扩大职称和职业资格认可、“一试三证”范围，完善支持港澳青年在粤就业创业政策和平台体系。

　　据悉，皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米。新皇岗口岸设计的通关流量约为每日20万人次，而在港铁北环线支线开通后，更可以提升至每日约30万人次，跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1万5千架次。