社评：孙中山的建国理想正陆续成为现实
中评社香港11月13日电（评论员 陈鸿斌）今年11月12日是中国革命先行者孙中山先生诞辰156周年。令人欣慰的是，当年孙中山先生种种极富前瞻性的建国理想，已陆续变为现实或大大超越当年的设想。
1922年，上海民智书局将孙中山所着《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》这三本书汇编成《建国方略》公开出版发行，迄今已整整100年了。
就在这部著作问世前夕，中国共产党在上海诞生。中国共产党成立后，经过二十多年的艰苦努力，建立了新中国；然后又领导中国进行社会主义改造和改革开放建设，带领中国发生深刻变化，孙中山的建国理想已陆续成为现实。
在中国共产党诞生以前，中国就有诸多仁人志士通过各种途径各种方式，探索救亡图存的道路。但由于其历史局限性，他们的这一努力均未能成功，其中的一个重要代表人物就是孙中山。
孙中山一直被誉为“中国革命的先行者。”他主导成立了同盟会，通过发动辛亥革命推翻了清王朝，建立了中华民国，并出任首任大总统。此后他又殚精竭虑，探索如何推动中国的现代化建设，并为此不辞辛劳著书立说，其集大成者就是煌煌巨著《建国方略》。
孙中山是在上海莫里哀路（现香山路）上的私人寓所（如今称“孙中山故居”）中完成这部力作的。据宋庆龄回忆，他此后也就是在其生命的最后时刻，经常在寓所的地板上展开一张硕大的中国地图，反复研究如何推进其雄心勃勃的基建计划。但在风雨如晦，国力凋敝的旧中国，实施这一极为宏伟的计划在当时完全不具备可行性，人们均认为这一计划根本就是空谈，甚至称其为“孙大炮”，但孙中山却矢志不渝，还竭尽全力向各资本主义国家兜售这一计划，希望得到其资金和技术支持。但包括其私人朋友在内的西方各国实业家除了对其努力和精神予以赞许之外，无一例外地表示无能为力，最后孙中山壮志未酬，赍志而殁。在其遗嘱中他还如此殷殷嘱托：“现在革命尚未成功，凡我同志，务须依照余所着《建国方略》、《建国大纲》、《三民主义》及《第一次全国代表大会宣言》，继续努力，以求贯彻。”
孙中山当年的建国方案具体设想包括建设10万英里铁路，100万英里公路，分别建设类似“纽约港”的北方大港、东方大港和南方大港等。10万英里和100万英里分别相当于16万公里和160万公里。当然，《建国方略》中还包括建立相关的钢铁业、采矿业和建筑业、服装业以及食品业等行业的规划。但孙中山极富前瞻性地指出：交通乃实业之母，用今天的话来说即交通是经济发展的先行官，所以本文仅涉及其中的交通部分。
截至2021年中国的铁路总里程为15万公里，预计在2024年可达16万公里。至于公路，2021年中国的公路总里程是528万公里，已是孙中山当年设想的公路长度的3.3倍！而孙中山当年设想的仅是“碎石路，”那样的公路的通行效率如何低下是不难想像的。如今中国各地的通村公路大多都已是硬化路面，不仅在公路总长度上足以让这位先行者含笑于九泉，而且高速公路更是早已超过美国跃居世界第一，而且这一领先幅度每年还在不断加大。至于铁路，虽然距离孙中山设想的长度仍稍有距离，但中国的高速铁路已占到全球的2/3，高铁的快捷和便利是孙中山先生无论如何无法想像的。
至于港口，中国的发展速度更是日新月异，令全世界目瞪口呆。仅以“东方大港”为例，孙中山当年提出要在杭州湾新建一个沿海大港。如今上海港已连续12年位居全球集装箱港口的第一位。当今全球十大集装箱港口中，有7个是中国的港口。至于被孙中山视为蓝本的纽约港与邻近的新泽西港之和，仅为上海港集装箱吞吐量的17%左右！如今，中国以全球最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群而傲视群雄。
当然，即便如此，中国的铁路总里程与美国相比仍有很大差距，公路的差距没那么大，但也需要奋力追赶。在2035年中国基本实现社会主义现代化之际，公路总里程超越美国跃居全球榜首地位，应该是没有问题的。铁路总里程欲赶超美国估计仍须假以时日，但这正是激励中国建设者们不懈努力的动力。
曾被视为“空谈”的孙中山的建国理想，正逐步变为现实。2025年将迎来孙中山逝世100周年，届时中国将以更强大的综合国力和更完善的基础设施，来告慰这位先行者。
中评社香港11月13日电（评论员 陈鸿斌）今年11月12日是中国革命先行者孙中山先生诞辰156周年。令人欣慰的是，当年孙中山先生种种极富前瞻性的建国理想，已陆续变为现实或大大超越当年的设想。
1922年，上海民智书局将孙中山所着《孙文学说》、《实业计划》和《民权初步》这三本书汇编成《建国方略》公开出版发行，迄今已整整100年了。
就在这部著作问世前夕，中国共产党在上海诞生。中国共产党成立后，经过二十多年的艰苦努力，建立了新中国；然后又领导中国进行社会主义改造和改革开放建设，带领中国发生深刻变化，孙中山的建国理想已陆续成为现实。
在中国共产党诞生以前，中国就有诸多仁人志士通过各种途径各种方式，探索救亡图存的道路。但由于其历史局限性，他们的这一努力均未能成功，其中的一个重要代表人物就是孙中山。
孙中山一直被誉为“中国革命的先行者。”他主导成立了同盟会，通过发动辛亥革命推翻了清王朝，建立了中华民国，并出任首任大总统。此后他又殚精竭虑，探索如何推动中国的现代化建设，并为此不辞辛劳著书立说，其集大成者就是煌煌巨著《建国方略》。
孙中山是在上海莫里哀路（现香山路）上的私人寓所（如今称“孙中山故居”）中完成这部力作的。据宋庆龄回忆，他此后也就是在其生命的最后时刻，经常在寓所的地板上展开一张硕大的中国地图，反复研究如何推进其雄心勃勃的基建计划。但在风雨如晦，国力凋敝的旧中国，实施这一极为宏伟的计划在当时完全不具备可行性，人们均认为这一计划根本就是空谈，甚至称其为“孙大炮”，但孙中山却矢志不渝，还竭尽全力向各资本主义国家兜售这一计划，希望得到其资金和技术支持。但包括其私人朋友在内的西方各国实业家除了对其努力和精神予以赞许之外，无一例外地表示无能为力，最后孙中山壮志未酬，赍志而殁。在其遗嘱中他还如此殷殷嘱托：“现在革命尚未成功，凡我同志，务须依照余所着《建国方略》、《建国大纲》、《三民主义》及《第一次全国代表大会宣言》，继续努力，以求贯彻。”