黑龙江:北疆振兴谱新篇

  中评社北京8月24日电/据新华社消息,莽莽的大、小兴安岭,浩瀚的黑龙江、乌苏里江,在白山黑水间的2981公里长的边境线上,世居在这里的龙江儿女,正奋力谱写北疆振兴的新篇章。

  近年来,我国最北省黑龙江深入实施新时代兴边富民行动,大力实施向北开放,扎实推进边境地区产业项目建设,着力提升群众幸福感、获得感,走出了一条边疆地区高质量发展、可持续振兴的新路。

  向北开放新前沿

  近日,满载板材的中欧班列缓缓驶入“百年口岸”黑龙江省绥芬河市,工作人员进行忙碌的换装作业。绥芬河,因中东铁路修建而生。改革开放初期,绥芬河还是一个“一条马路一盏灯,一个喇叭全城听”的万人小城。作为我国首批沿边对外开放城市之一,如今绥芬河拥有铁路口岸、公路口岸两个国家级一类口岸,是中欧班列“东通道”重要口岸之一。

  数据显示,今年1月至7月,绥芬河铁路口岸中欧班列开行573列55246标箱,同比分别增长23%和18%。目前,经中欧班列“东通道”可通达欧洲14个国家,连通国内60余个城市,通行线路达26条,运输产品涵盖电器产品、日用百货、农副产品等12大品类。

  中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站交接所副所长李义刚介绍,绥芬河站坚持“班列优先”原则,充分利用“数字口岸”系统快捷高效的通关优势,持续提升班列通关和运输效率。

  向内看是边陲小镇,向外看是开放前沿。黑龙江拥有27个国家一类口岸,是共建“一带一路”重要节点。

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