中企承建的加纳特马码头显着提高港口效率

　　中评社北京8月10日电／据人民日报报导，大西洋东岸几内亚湾畔，加纳特马新集装箱码头分外繁忙——10座高耸的岸桥正在作业，码头上运输车辆进进出出，堆场内集装箱货柜有序流转。特马新集装箱码头项目由中国交通建设集团中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）承建，2020年6月全面完工。作为中非高质量共建“一带一路”的大型工程和加纳目前最大的水工工程，该项目建成后极大提高了特马港货物吞吐量，进一步巩固了特马港作为西非大港的优势地位，为加纳及西非地区经济贸易发展注入新动力。

　　对提升港口吞吐量、促进加纳经济发展具有重要作用

　　特马港是加纳第一大港，也是西非重要门户和海运枢纽。然而，这座港口曾因基础设施老旧、容量达到极限而不堪重负。2020年6月，中企承建的特马新集装箱码头建成投运，为这座港口带来了新的发展机遇。

　　特马新集装箱码头建有包括长3558米的防波堤、长1400米的深水集装箱泊位等在内的重要交通基础设施。建成后的新码头不仅具备装卸世界上最大集装箱船的能力，也有效扩大了加纳和西非地区的货运容量。

　　“特马港扩建计划经过精心设计，旨在提供世界一流的港口基础设施。”在业主方官方主页的介绍中，特马新集装箱码头的设计理念一目了然。

　　作为项目总承包方，中国港湾完成了项目设计和建设。业主方、加纳子午线港口服务有限公司首席执行官穆罕默德·萨马拉坦言，除了优秀的专业技术和施工设备，中方提供的港口设计方案也在众多国际工程承包商中脱颖而出。

　　“在施工过程中，中方团队认真开展项目施工，在现场的工程师水平一流，他们的工作态度和专业技能让我对他们非常尊重。”萨马拉介绍，码头在建设过程中，运用了当时全球最大的抓斗式挖泥船和大型耙吸式挖泥船等先进设备，为项目如期完工提供了装备保障。

　　在港口新泊位启用仪式上，加纳总统阿库福—阿多感谢中国建设者为新泊位启用作出的贡献，并表示这将有效提升特马新集装箱码头的货运能力，助力特马新集装箱码头进一步向现代化码头迈进，对提升港口吞吐量、促进加纳经济发展具有重要作用。