西安：立体多维国贸通道助力“一带一路”

　　中评社北京11月20日电／据新华社报导，作为丝绸之路的东方起点，今日西安拥有横贯亚欧的“钢铁驼队”、繁忙的“空中走廊”，以及活跃的“数字丝绸之路”……近日，在西安举办的“建设面向中亚南亚西亚国家通道论坛”上，不少企业表示，立体多维的国际贸易网络，为许多企业从西安出发，深度参与共建“一带一路”带来前所未有的机遇。

　　2013年11月28日首趟中欧班列长安号开出，最初中欧班列长安号年开行量只有百余列。2023年9月28日，从西安开往莫斯科的中欧班列长安号鸣笛启程，这是中欧班列长安号自2013年开行以来的第20000列。目前，这支“钢铁驼队”已拥有17条国际干线，覆盖亚欧大陆45个国家和地区。

　　今年4月，比亚迪已经开始通过中欧班列新能源汽车出口专列出口新能源整车。“中欧班列为比亚迪开通了高效快捷走向中亚的物流通道，是公司开拓中亚市场贸易重要的枢纽线。”比亚迪汽车有限公司海外业务总监康艶说，“随着公司乘用车出海计划不断深化，中亚市场将不断发展壮大，通过面向中亚贸易的物流通道，整车及零部件出口量将持续增长。”

　　“中欧班列长安号自2013年首发以来，累计服务企业16500家。与平台公司携手，先后开行了比亚迪、吉利、隆基、冠捷、爱菊等特色专列，为企业‘走出去’提供了‘定制化’的优质班列产品。”中铁联集西安中心站总经理李金龙说。

　　十年来，西安积极发挥中国地理几何中心的区位优势，全力打造国际运输走廊和国际航空枢纽。西安已累计开通386条客货运航线，其中国际客运航线83条，全货运航线45条，开通4条第五航权航线，不断密织的“空中走廊”繁忙有序。

　　长期往返于西安和哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的西安爱菊粮油工业集团副总经理孟玲说：“以往我们需要先从西安抵达北京，然后乘飞机到阿拉木图，再辗转到阿斯塔纳，如今西安已开通直飞中亚五国的航班，为我们进一步开展相关贸易提供了非常大的便利。”