中国北方邮轮港复航释放文旅新动能

　　爱达邮轮有限公司业务发展总监国佳介绍，这个航次载客2500余人，几乎满员离港。“‘地中海号’10月还将启航四次，以满足北方游客的需求。”国佳说。

　　徐先生一家四口从山西太原来到天津，特意选择上船过节。“我们一家都是第一次坐邮轮，在船上欢度假期是一次特别的体验。”

　　“地中海”号起航当天，天津边检出境大厅人潮涌动，在边检民警的引导下，旅客有序排队办理边检通关手续。

　　一位旅行团领队介绍，复航吸引不少新老顾客，大多是以家庭为单位出行，老人、孩子较多。“时隔三年，终于可以坐邮轮出去旅游了。”旅客杜女士兴奋不已。

　　今年3月，上海、深圳两地获批邮轮复航试点，沉寂了三年的中国国际邮轮业按下重启键。9月19日，交通运输部办公厅发文，全面恢复进出中国境内邮轮港口的国际邮轮运输。

　　中国北方邮轮市场好消息不断：9月27日，天津邮轮母港正式复航，东方邮轮“梦想”号邮轮以天津为母港，开启天津至韩国济州岛的首航之旅；9月29日，青岛邮轮母港正式复航，“蓝梦之星”号邮轮从青岛拔锚起航，载着近千名游客踏上青岛－韩国济州－上海的旅程……

　　“我国国际邮轮全面复航的步伐正在一步步加快。”上海工程技术大学管理学院副院长叶欣梁说。

　　天津星云假期国际旅行社负责人褚加一告诉记者，邮轮运营计划发布后，合规且有资质的旅行社会与邮轮公司合作，包下一部分舱位销售，业内管这个叫“切舱”，“这航次舱‘切’少了，不够用”。