湾区机场合作　错位发展共赢

　　中评社香港8月30日电／据大公报报导，《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确表示支持香港巩固国际航空枢纽的地位，并提出要推进大湾区机场错位发展和良性互动，以及在大湾区建设世界级机场群。分析认为，大湾区内的主要机场应加强战略协作，探讨合作空间，并根据自身特色错位发展，一齐做大个饼，共同拓展“一带一路”沿线国家和地区在内的国际市场。＼大公报记者　文梓

　　根据国际航空运输协会（IATA）预测，2030年粤港澳大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次和2000万吨。运输及物流局回应《大公报》时说，为配合粤港澳大湾区的发展，特区政府一直支持香港机管局与大湾区内其他机场探讨合作机会，透过参与大珠三角五大机场主席会议，以商讨区内机场的发展方向及讨论加强合作，促进航空业的可持续发展。

　　立法会航运交通界议员易志明认为，大湾区内的机场应加强协调，“一定不可以恶性竞争，大家要协调好哪一边做多一点，视乎不同地方的特色，进行分工。”他希望中央政府能协调大湾区内机场的定位。

　　港主攻国际航线具优势