社评：中国与东欧国家的合作前景广阔
中国、俄罗斯通过招标，承担塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利高速铁路建设项目。在中国工程师和铁路职工的努力下，塞尔维亚境内高速铁路正式建成。塞尔维亚总统和匈牙利总理共同出席开通仪式。这标志着中国与中东欧国家的合作结出硕果。
中国与中东欧国家的合作源远流长。中东欧国家发生剧变之后，经济形势持续恶化。中东欧许多国家申请加入欧洲联盟，试图依靠布鲁塞尔支持实现经济复苏。然而，加入欧洲联盟之后，他们很快发现，自己在欧洲联盟内部只不过是二等公民，他们为欧洲联盟的西欧国家提供市场，却无法从统一大市场获取商业机会。
痛定思痛，中东欧国家把目光投向远方，加强与中国的合作。中国与中东国家共同协商，形成了“中国—中东欧国家合作机制”。中国充分利用自己的资金、技术和市场优势，帮助中东欧国家摆脱困境。中国河北钢铁公司收购塞尔维亚最大的钢铁厂，帮助这家钢铁厂实现扭亏为盈。中国承建塞尔维亚到匈牙利的高速铁路是中国与中东欧国家合作的样板工程。
中国承接这项工程，一波三折。布鲁塞尔官员们认为，塞尔维亚和匈牙利应当把商业机会留在欧洲，因此，他们对于中国企业中标愤愤不平。塞尔维亚总统坚持依法办事，通过公开招标投标，将项目交给中国企业和俄罗斯的企业。事实证明，他们作出了正确的选择。
中国之所以加强与中东欧国家的合作，一方面是因为中东欧国家是连接亚欧大陆重要交通枢纽；另一方面则是因为中东欧是充满希望的地区。中国提出“一带一路”倡议，得到了塞尔维亚等中东欧国家的积极响应，中国加强与中东欧国家的合作，有利于亚欧大陆交通设施的互联互通，有利于亚欧大陆经济一体化发展。
事实证明并且将反覆证明，凡是与中国开展合作的，往往都能实现经济稳定发展；凡是强化与欧洲联盟合作的，往往面临经济困境。这一方面是因为在欧洲联盟内部，出现了非常明显的经济落差，德国等一些西欧国家希望通过扩大欧洲联盟的版图，扩大商品销售市场范围；另一方面则是因为，布鲁塞尔官员们在意识形态裹挟下，制定的政策越来越不利于成员经济的发展。
乌克兰战争爆发之后，罗马尼亚等一些国家被迫卷入其中。他们要么成为北约向乌克兰运送武器的通道；要么接受数以万计的难民，经济和社会压力越来越大。塞尔维亚始终坚持走独立自主地发展道路，一方面加强与中国的合作，调整经济结构，实现经济稳定复苏发展；另一方面，积极加入中国提出的“一带一路”倡议，与中国企业共同开辟第三方市场。中国河北钢铁公司投资塞尔维亚的钢铁厂生产的钢铁制品，已经销售到欧洲许多国家。这说明塞尔维亚选择了一条正确的道路。可预见的未来，塞尔维亚将会在基础设施建设以及产业升级方面，进一步加强与中国的全方位合作。
中国支持欧洲一体化发展步伐，支持欧洲联盟建立统一的大市场。但是，正如人们所看到的那样，美国正千方百计地破坏欧洲联盟一体化建设规划，通过发动波黑战争和乌克兰战争，让欧洲联盟许多国家陷入困境。美国实际上是以发动战争的方式，破坏欧洲国家的安定团结，进而阻挠欧洲一体化进程。中国坚定支持欧洲国家团结起来，建立统一的大市场。中国反对组建排他性的欧洲联盟。中国愿意和欧洲联盟保持密切的联系，愿意和布鲁塞尔的官员们经常沟通，中国希望欧洲国家建立开放的大市场，并且与中国开展合作，共同为促进地区的经济繁荣作出贡献。
中国与塞尔维亚等中东欧国家的合作并非一帆风顺。正如人们所看到的那样，围绕着乌克兰战争，美国正转移视线，嫁祸于人。美国一方面希望挑拨离间，试图使中国与俄罗斯的关系发生实质性的变化。另一方面千方百计破坏中国与中东欧国家的合作。中国应当在加强与中东欧国家经济合作特别是基础设施建设领域合作的同时，在地缘政治关系问题上进一步交换意见，争取在相互尊重的基础之上，制定具有战略意义的合作文件。
首先，中国应当提醒中东欧国家，美国破坏欧洲一体化进程手段将会越来越卑劣。当初美国领导的北大西洋公约组织发动波黑战争，导致南斯拉夫联盟四分五裂。到目前为止，科索沃问题仍然悬而未决。乌克兰战争，有可能会导致周边国家深受其害。如果这场战争持续下去，俄罗斯有可能会动用自己大规模杀伤性武器。到那个时候，整个黑海沿岸乃至中东欧国家都将遭受灭顶之灾。中国应当提醒中欧东欧国家及时识破美国的阴谋诡计，与美国保持一定的距离，通过各种渠道，促使乌克兰和俄罗斯达成协议，确保中东欧国家不会受到乌克兰战火的殃及。
其次，中国与塞尔维亚等中东欧国家应当在地缘政治和国际战略问题上深入交换意见，求同存异基础之上，签订具有历史性的协议或者发表联合声明，全面阐述亚欧大陆经济一体化发展的立场。只有旗帜鲜明，反对外部势力干涉，尊重各国主权和领土完整，以经济建设为中心，加强经济合作，才能使中东欧国家走出困境。
第三，中国与中东欧国家合作内容丰富，基础设施建设是合作重要组成部分。基础设施建设项目合作过程中，中国不仅提供资金、技术和人员，而且提供中国的标准和管理模式。基础设施建设必将巩固和加强中国与中东欧国家的战略合作关系。但必须指出的是，种种迹象表明，在美国介入下，中东欧国家有可能会成为火药桶。当年巴尔干半岛的刺杀事件，引发了第一次世界大战。如今乌克兰战争不断升级，随时都可能引发第三次世界大战。假如中国在中东欧地区投资基础设施建设项目，回收周期相对较长，那么，一旦该地区爆发战争，中国所有投资都将遭受重大损失。
正因为如此，中国投资中东欧基础设施建设项目的时候，一方面必须坚持公平原则，签订权利义务对等的协议。另一方面，必须做好风险控制，防止战争和政局的动荡，导致中国巨额投资打水漂。
中国投资建设基础设施，一方面必须加强与政府的合作，使用仲裁等法律手段，降低风险。另一方面必须及时了解当地民众的愿望，尽可能地满足当地群众的需要，得到当地群众的理解支持，因为只有这样，才能在政局发生变化的时候，确保中国巨额投资不会因为政治原因而血本无归。
第四，中国与塞尔维亚等国家的合作，必然会引起欧洲联盟国家的高度关注，布鲁塞尔的官员们一定会通过各种方式介入，阻挠或者破坏中国与塞尔维亚的合作关系。事实证明，塞尔维亚许多大型基础设施建设招标项目，吸引中国投资，塞尔维亚政府已经收到布鲁塞尔的警告。塞尔维亚总统力排众议，严格按照市场规则，选择中国企业作为合作伙伴。但是，不排除在未来基础设施建设项目中，欧洲联盟会施加更大的压力，甚至以加入欧洲联盟和北约为诱饵，要求塞尔维亚等国家撕毁合同。中国对此应当做好充分的准备。
欧洲联盟的“内卷”现象越来越严重。中国企业进入中东欧国家，必然会与西欧国家企业展开竞争，西欧国家企业一定会利用政治手段，向中东欧国家施加压力。中国企业投标过程中，一方面必须考虑项目所在地国家的法律和政治情况；另一方面也要考虑到布鲁塞尔的政治风向，争取与法国、德国等西欧国家合作，组建联合体，共同建设基础设施建设项目。这样做可能会导致中国企业的利润减少，但是，组建联合体可以减少政治阻力，排除干扰，确保项目正常实施。
总而言之，中国与中东欧国家合作前景广阔。中国企业应当充分利用自己的良好信誉，抓住有利时机，扩大在中东欧国家的市场份额。当然，在这个过程中，一方面必须考虑到所在国家的政治形势，团结当地的群众，巩固自己的基础。另一方面，考虑欧洲联盟国家的需求，加强与布鲁塞尔的合作，因为只有这样，才能在亚欧大陆广阔的腹地，实现基础设施的互联互通，才能使亚欧大陆经济一体化早日实现。
中国、俄罗斯通过招标，承担塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利高速铁路建设项目。在中国工程师和铁路职工的努力下，塞尔维亚境内高速铁路正式建成。塞尔维亚总统和匈牙利总理共同出席开通仪式。这标志着中国与中东欧国家的合作结出硕果。
中国与中东欧国家的合作源远流长。中东欧国家发生剧变之后，经济形势持续恶化。中东欧许多国家申请加入欧洲联盟，试图依靠布鲁塞尔支持实现经济复苏。然而，加入欧洲联盟之后，他们很快发现，自己在欧洲联盟内部只不过是二等公民，他们为欧洲联盟的西欧国家提供市场，却无法从统一大市场获取商业机会。
痛定思痛，中东欧国家把目光投向远方，加强与中国的合作。中国与中东国家共同协商，形成了“中国—中东欧国家合作机制”。中国充分利用自己的资金、技术和市场优势，帮助中东欧国家摆脱困境。中国河北钢铁公司收购塞尔维亚最大的钢铁厂，帮助这家钢铁厂实现扭亏为盈。中国承建塞尔维亚到匈牙利的高速铁路是中国与中东欧国家合作的样板工程。
中国承接这项工程，一波三折。布鲁塞尔官员们认为，塞尔维亚和匈牙利应当把商业机会留在欧洲，因此，他们对于中国企业中标愤愤不平。塞尔维亚总统坚持依法办事，通过公开招标投标，将项目交给中国企业和俄罗斯的企业。事实证明，他们作出了正确的选择。
中国之所以加强与中东欧国家的合作，一方面是因为中东欧国家是连接亚欧大陆重要交通枢纽；另一方面则是因为中东欧是充满希望的地区。中国提出“一带一路”倡议，得到了塞尔维亚等中东欧国家的积极响应，中国加强与中东欧国家的合作，有利于亚欧大陆交通设施的互联互通，有利于亚欧大陆经济一体化发展。