我国外贸延续稳中向好态势

　　中国铁路北京局北京货运中心相关负责人接受记者采访时表示，廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道采取铁路（廊坊－喀什）、跨国公路（喀什－奥什－安集延）、境外铁路（奥什－塔什干）的国际联运模式，是既今年4月首发廊坊经霍尔果斯口岸开往乌兹别克斯坦中欧（中亚）班列后，又一条连接京津冀与中亚国家贸易往来的物流新通道，对加快“一带一路”建设和廊坊市商贸物流高质量发展具有积极的推动作用。

　　今年以来，随着我国外贸延续稳中向好态势，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长。

　　驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。在古代，丝绸之路作为东西方商贸往来的重要通道，打开了我国与西域各国之间的交通贸易和文化往来。

　　如今，中欧班列成为连接欧亚大陆的重要陆路物流通道，串联起了“一带一路”沿线的国家和地区，开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。

　　记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16%、29%；回程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16%、31%。今年1至6月，西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列，同比分别增长19%、24%、7%，均创历史同期新高。截至目前，中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个国家216个城市。

　　国铁集团货运部负责人介绍，近年来，我国铁路部门充分发挥中欧班列战略通道作用，与沿线国家铁路部门加强合作，提升运输能力和服务品质，积极推动中欧班列高质量发展，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，为畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。