外岛空防放空？蓝委吴斯怀吁军方采三不原则
中评社台北2月15日电／曾担任过参谋本部作战次长的中国国民党“立委”吴斯怀，针对大陆军机日前飞到东引上空事件，14日在脸书发文表示，大陆军机试探外岛作为，朝野应正视此问题，台湾军方应变不能不作为，但也不要逞匹夫之勇，过度反应，像某些“立委”所主张的，“只要越界，直接击落”。
吴斯怀认为，大陆军机飞掠东引，凸显台湾军方面对“平时突发状况应变处置规定”、“战备规定”及“接战规则”已无法适应外岛空防需求。他提出6点意见提供“国防部”参考。并提醒军方应按国际相关接战处置规定因应外，并强化外岛防空任务准备、指管通资及情资研判作为，才不会引起误击。最后强调军方应秉持“不求战、不避战、不挑衅”的原则，做好相关因应准备。
吴斯怀脸书全文：
外岛空防放空？国军应变不作为？
中共一架航机日前迫近马祖东引空域，据媒体报道，这架自民用机场升空的民用“运十二”，升空后就低飞且疑进入东引雷达盲区，空军作战指挥部“寰网系统”虽一度由电脑系统监控，但因航迹在雷达幕上忽明忽灭，遭战管人员误认为杂波而手动删除，并未将其标示为具有侵犯空防威胁的“红点”，因此未依规定对防区防炮连下达三分钟战备命令，情报传递出现误失。尤其是报道宣称，东引防空连未接到空作部下令三分钟战备，所以来不及开启雷达追瞄目标。军方对外宣称“应变”，实则是航机凌空后的作为。
斯怀认为，此问题凸显了国军“平时突发状况应变处置规定”、“战备规定”及“接战规则”已无法适应外岛空防实际需求。
依据台湾地区与大陆地区人民关系条例施行细则第 41 条：大陆民用航空器未经许可进入台北飞航情报区限制区域者，执行空防任务机关依下列规定处置：
进入限制区域内，距台湾、澎湖海岸线三十浬以外之区域，实施拦截及辨证后，驱离或引导降落。
进入限制区域内，距台湾、澎湖海岸线未满三十浬至十二浬以外之区域，实施拦截及辨证后，开枪示警、强制驱离或引导降落，并对该航空器严密监视戒备。
进入限制区域内，距台湾、澎湖海岸线未满十二浬之区域，实施拦截及辨证后，开枪示警、强制驱离或逼其降落或引导降落。
进入金门、马祖、东引、乌坵等外岛限制区域内，对该航空器实施辨证，并严密监视戒备。必要时，应予示警、强制驱离或逼其降落。
斯怀在此提出6点，提供“国防部”参考：
一、国军处置规定是依据两岸关系条例施行细则？还是战备规定？
二、国军战备规定是否应修定？还是要修两岸关系条例施行细则？
三、国军接战规则为何？驱离射击？对空射击？
四、东沙、南沙遭入侵处置程序为何？
五、东引事件后，突显指挥管制的程序是否过于僵化？外岛空防反应时间严重不足？
六、例如：在金门、马祖、东引地区，与大陆距离非常近（如图示）中共的民航器一旦起飞，均在我们的限制区内，“国防部”应明确律定外岛防区如何处置？
斯怀呼吁，朝野应正视此问题，但也不要逞匹夫之勇，过度反应，如某些“立委”称，“只要越界，直接击落”。更警告中共，不要再度挑衅“我方”的底线，以免造成双方的误判，导致误击。并提醒“国防部”应按国际相关接战处置规定因应外，并强化外岛防空任务准备、指管通资及情资研判作为，才不会引起误击。最后强调国军应秉持“不求战、不避战、不挑衅”的原则，做好相关的因应准备。
中评社台北2月15日电／曾担任过参谋本部作战次长的中国国民党“立委”吴斯怀，针对大陆军机日前飞到东引上空事件，14日在脸书发文表示，大陆军机试探外岛作为，朝野应正视此问题，台湾军方应变不能不作为，但也不要逞匹夫之勇，过度反应，像某些“立委”所主张的，“只要越界，直接击落”。
吴斯怀认为，大陆军机飞掠东引，凸显台湾军方面对“平时突发状况应变处置规定”、“战备规定”及“接战规则”已无法适应外岛空防需求。他提出6点意见提供“国防部”参考。并提醒军方应按国际相关接战处置规定因应外，并强化外岛防空任务准备、指管通资及情资研判作为，才不会引起误击。最后强调军方应秉持“不求战、不避战、不挑衅”的原则，做好相关因应准备。
吴斯怀脸书全文：
外岛空防放空？国军应变不作为？
中共一架航机日前迫近马祖东引空域，据媒体报道，这架自民用机场升空的民用“运十二”，升空后就低飞且疑进入东引雷达盲区，空军作战指挥部“寰网系统”虽一度由电脑系统监控，但因航迹在雷达幕上忽明忽灭，遭战管人员误认为杂波而手动删除，并未将其标示为具有侵犯空防威胁的“红点”，因此未依规定对防区防炮连下达三分钟战备命令，情报传递出现误失。尤其是报道宣称，东引防空连未接到空作部下令三分钟战备，所以来不及开启雷达追瞄目标。军方对外宣称“应变”，实则是航机凌空后的作为。
斯怀认为，此问题凸显了国军“平时突发状况应变处置规定”、“战备规定”及“接战规则”已无法适应外岛空防实际需求。
依据台湾地区与大陆地区人民关系条例施行细则第 41 条：大陆民用航空器未经许可进入台北飞航情报区限制区域者，执行空防任务机关依下列规定处置：
进入限制区域内，距台湾、澎湖海岸线三十浬以外之区域，实施拦截及辨证后，驱离或引导降落。
进入限制区域内，距台湾、澎湖海岸线未满三十浬至十二浬以外之区域，实施拦截及辨证后，开枪示警、强制驱离或引导降落，并对该航空器严密监视戒备。