高薪招聘司机暗藏“以租代购”猫腻

　　“历时一年多，合同终于成功解除，那些债务和我没有关系了，心里的担子终于放下了。”近日，在广东深圳工作的张师傅提起3年前“以租代购”跑货运的经历时这样说道。

　　“以租代购”本质上有利于减轻货车司机的资金压力，挣钱、买车两不误。然而，记者采访瞭解到，“以租代购”存在被恶意利用的现象，不少货运司机求职者不仅遭遇钱车两空，还背上了贷款。

　　打着高薪招聘的名义卖车

　　2020年3月，正在求职的张师傅看到一则货运司机招聘信息。对方称，应聘者“以租代购”买车，公司可免费提供货源，还够3年贷款后，车辆归其所有。考虑到货源有保障，3年后还能落得一辆车，张师傅在公司工作人员引导下签了购车合同，但是没想到很快就陷入了尴尬境地。

　　“当时先交了1万元的首付，每个月还2680元贷款，总共36期，最后一期还2万多元，算下来，加上利息总价12万多元。”然而，签完合同提完车，张师傅发现，公司承诺的货源不仅过于分散，而且全程需要自己装卸。

　　“从早上5点多忙到下午2点多，要跑七八个地方装货卸货，只能挣200元左右，连辛苦钱都不够。”张师傅申请换货源，但公司表示：“没有其他选择，爱跑不跑。”

　　张师傅的遭遇并非个例，在互联网投诉平台搜索“以租代购”，相关投诉达1200多条。湖北鄂州的邵先生告诉记者，招聘公司声称保底工资1.2万元，先交5000元租金，以后每月发工资后交4500元，租期满3年后车辆归自己，中途不想干了，把车还给公司即可。