江上百米巡检 确保通行安全

　　中老铁路元江特大桥，是世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥。记者跟随大桥安全检修工作人员，在距离江面100多米的高空攀上爬下，体验这群“大桥医生”工作的紧张感与成就感。

　　桥梁检修工的一天，常常是从下午开始的。

　　上午动车跑得多，检修作业一般选在下午行车较少的时段或者夜里。记者来到检修工区时，邓俊坤和工友们还在休息——前一夜，他们才完成中老铁路安定隧道的检修，回到工区时已是凌晨。邓俊坤和工友除了每半个月要完成一次元江段的全面检修外，还要做好重点桥隧的雨后检查。

　　邓俊坤一边收拾装备一边跟记者说起了桥隧检修工这个行当：整个工区平均年龄25岁；因为需要攀上爬下，多半都是男职工……

　　12点半，日头正中，邓俊坤一行准备停当。穿山越岭，一个小时后终于抵达元江特大桥。现场有4名维修人员，可这个作业组实际上是5名，除了现场作业的邓俊坤、作业员钟毛毛和李金、现场安全防护员王振鹏，还有1名驻站安全防护员。“人员紧张时，作业人员可以缩减，但安全防护员是标配。”

　　随着一辆动车疾驰而过，王振鹏与驻站安全防护员确认安全后，我们进入工作区域，正式开始当天的检修。