向着新目标 奋楫再出发
在工地，巡查检测忙
记者 邵玉姿
新春新愿
我要做好每个环节的监管，保质保量地完成项目工作。我还想利用业余时间加强学习，考取建造师和检测师的职业资格证书，提升专业技能。
“3号桥墩施工点承台的钢筋绑扎即将完成，今天需要报检、验收，请相关负责人及时处理！”清晨6点，中交第二公路工程有限公司联合体石家庄市复兴大街滹沱河特大桥项目的生产主管牛望（见图①，记者邵玉姿摄）一醒来，就要先查看工作群里的消息……
“工期不等人！春节假期一结束，我们就全面恢复建设，大家都干劲十足！”牛望说，他每天都要在各个施工点位往返巡查、检验，确保工程顺利进行。
“牛工，3号承台钢筋绑扎完成，自检无问题。”班组长王贵明向牛望说明情况。牛望边听边从背包里拿出图纸、卷尺和小锤子。他先依据设计图纸，数一数钢筋数量是否达标，再量一量钢筋之间的距离是否合规，随后用小锤子敲一敲焊缝及套筒连接处，观察连接是否松动……确认无误后，牛望联系质检部报检，然后继续向其他施工点位赶去。
在14号主墩承台施工点，密密麻麻的钢筋和脚手架仿佛一片钢铁森林，牛望弯下身子穿行其中，“主墩承台是主塔塔柱施工的基础，每根钢筋的搭建都有讲究……”一路走，一路看，牛望满身是汗。
自2019年大学毕业入职中交二公局以来，牛望一直在项目建设一线奔忙。“看到我们的努力一点点改变着城市面貌，就觉得一切都值得。”建成通车后的复兴大街将连通现有的和规划的40条东西向道路，牛望期待着项目完工后，好好看一看自己参与建造的道路为这座城市带来的新的繁荣景象……
西藏琼结县唐布齐村村民索朗群培——
在大棚，种菜稳增收
记者 琼达卓嘎
新春新愿
这两年，我们学到了很多种菜技术和管理经验；今年，我希望能带着村里的乡亲们，直接承包一部分温室大棚，检验学习成果，继续增收致富。
早上9点，阳光正好，索朗群培（见图⑤右，伦珠泽仁摄）从家里骑上电动车，不到10分钟就来到了蔬菜基地……
索朗群培在西藏山南市琼结县下水乡唐布齐村“菜篮子”基地工作，也是员工当中的领头人。“我们这儿一共有97间温室大棚，有固定员工14人。”索朗群培说着便开始安排一天的工作：大部分人去摘菜，有些人去浇水，有些人去育苗。他自己走进一间蔬菜大棚，一边熟练地打理嫩苗，一边跟记者说起“菜篮子”的变化：“以前哪敢想象冬天零下温度还能种菜！以前只会种青稞和土豆，一年一熟；现在我们摘完一批蔬菜，没几天又能重新育苗了，真是不可思议呀！”索朗群培说，“菜篮子”给了他稳定的工作和收入，不仅每个月能拿5300元工资，年底还有近4000元的土地流转金。
然而，索朗群培格外喜欢待在大棚里，等员工们陆续下班后，他会仔细检查：杂草有没有除净，苗要不要再浇水，门有没有关好……“你别觉得我在做样子，我真的很珍惜这些大棚。”索朗群培由衷地说，“以前，大家外出务工，收入不稳定，对种菜也没什么概念；现在，我们不仅有技术，能在家门口就业，还有了更健康的生活方式。”
检查完毕，已是晚上7点。索朗群培把刚从温室大棚买的一箱菜装进车，挥手道别：“回家吃新鲜菜去咯！”
海口海关所属三亚海关免税品监管一科关员程吉——
在仓库，做精细服务
记者 曹文轩
新春新愿
今年，我要和同事们一起将自动审单、“一店多仓”等基层“微创新”进一步细化完善，思考研究智慧管理手段，争取推出更多通关便利化举措。
“咱们今天的主要任务是免税仓货物抽查和巡店。”早晨8点半，三亚海关免税品监管一科副科长程吉（见图③右，黄沥莹摄）和同事在办公室开了个碰头会，安排当天工作任务，通报近期监管数据。今年春节假期，程吉和同事们累计为95万件免税品办理入出库手续，审核通过新增免税品备案1500余条，远程监卸免税品到货车辆39车，监管免税品销售10.5亿元。
“这批免税品机场店急需，今早刚申请办理调拨手续，海关的同志就来了，效率真高！”仓库经理熊平竖起大拇指。
监卸、备案、抽检、核验……“最近是三亚的旅游旺季，我们坚持每一票免税品都能实现即到即审即放，让到货的免税品第一时间上架销售。”程吉说。
上午11点半，免税仓的工作结束，程吉又直奔一公里外的三亚国际免税城。
“新年好！我们来检查一下人脸识别设备。”在一家品牌店里，程吉走到人脸识别设备前，系统随即显示出“人脸识别未通过”字样。“这个提醒说明了系统正常。”程吉说。
“酒水区有旅客不瞭解海关离岛免税政策，执意要把免税品直接带走！”巡店过程中，接值守同事通知，程吉第一时间赶去平复旅客心情，细致讲解相关政策……
“海南旅游又热起来了，离岛免税购物也越来越火，我们要为自贸港发展尽份力。”说着，程吉加快了巡店的脚步……
江西赣州市赣县区沙地镇交警中队民警严江波——
在路上，护百姓平安
记者 王 丹
新春新愿
今年，我们打算每月去各村开展交通安全知识宣讲，并且加入各个村务群，开展常态化宣传。希望通过我们的努力，大家出行更顺畅，路上更安全。
“这段路是长坡拐弯路段，我们设置了凸面镜、减速带，定期修剪灌木；还学了一些医护常识，能清洗伤口、简单包扎。”严江波告诉记者。
兔年首场寒潮席卷江西南部，室外温度降至0摄氏度以下。“今天会很忙噢，可能没法和你视频通话。”路上，严江波抽空和远在南昌的妻子联系：他要负责105国道沙地段、2个乡镇33个行政村（社区）的交通秩序维护。古径坳的事故处理完，严江波赶回队里，从食堂拿两个馒头，啃着就往春运服务点赶……
“最近这条国道线日均车流量达5000辆次……”车辆越来越多，严江波顾不上介绍情况，忙着疏导交通。各式车辆走走停停，挤在一起，还有个别行人在车辆缝隙中穿行。严江波边吹哨边打手势，不时“喊喊话”，堵塞点终于逐渐通畅起来。
3个多小时后，已至晌午，替换路面岗的同事接过严江波手中的交通示意牌。趁着吃午饭的空当，记者以为能得点空，严江波却说，“站岗靠的是定力，要稳；出警看的是动力，要快！”
“圩镇到坳上路段堵车了”“南田村有车追尾”“有车主没联系上”……一下午，严江波出了9趟警，忙到晚上10点多。
严江波拿出手机，有3个未接视频通话，妻子特地留言：“知道你忙，但还是想问问情况，别太累！”看看计步软件：日行2.3万步。屏幕灯光的照映下，严江波胸前的警徽锃亮闪光……
在工地，巡查检测忙
记者 邵玉姿
新春新愿
我要做好每个环节的监管，保质保量地完成项目工作。我还想利用业余时间加强学习，考取建造师和检测师的职业资格证书，提升专业技能。
“3号桥墩施工点承台的钢筋绑扎即将完成，今天需要报检、验收，请相关负责人及时处理！”清晨6点，中交第二公路工程有限公司联合体石家庄市复兴大街滹沱河特大桥项目的生产主管牛望（见图①，记者邵玉姿摄）一醒来，就要先查看工作群里的消息……
“工期不等人！春节假期一结束，我们就全面恢复建设，大家都干劲十足！”牛望说，他每天都要在各个施工点位往返巡查、检验，确保工程顺利进行。
“牛工，3号承台钢筋绑扎完成，自检无问题。”班组长王贵明向牛望说明情况。牛望边听边从背包里拿出图纸、卷尺和小锤子。他先依据设计图纸，数一数钢筋数量是否达标，再量一量钢筋之间的距离是否合规，随后用小锤子敲一敲焊缝及套筒连接处，观察连接是否松动……确认无误后，牛望联系质检部报检，然后继续向其他施工点位赶去。
在14号主墩承台施工点，密密麻麻的钢筋和脚手架仿佛一片钢铁森林，牛望弯下身子穿行其中，“主墩承台是主塔塔柱施工的基础，每根钢筋的搭建都有讲究……”一路走，一路看，牛望满身是汗。