全球新能源汽车产业加速发展
增设充电设施 打造创新中心
新加坡土地和自然资源有限,城市人口密集,推广新能源汽车、促进交通行业绿色转型对于新加坡的可持续发展至关重要。近年来,新加坡大力推动新能源汽车产业发展,通过政策倾斜等方式,努力提高包括纯电动汽车在内的新能源汽车保有量。
据统计,2021年,新加坡电动汽车注册数仅有2942辆,占当时全球电动汽车注册总数的0.04%。新加坡政府计划,到2030年,所有新注册车辆和出租车必须使用更清洁的能源驱动;到2040年,道路上全部车辆均由清洁能源提供动力。
在新加坡购买一辆车,需要支付净车价格、拥车证费、额外注册费(ARF),以及各种税费。为鼓励民众购买新能源汽车,新加坡政府出台系列政策为新能源汽车车主减免费用,比如,规定在2021年1月1日至2023年12月31日期间,购买纯电动汽车的车主将获得ARF45%的折扣,上限为2万新元(1新加坡元约合5.1元人民币),并将某些类别车辆的退税额增加5000新元,出租车增加7500新元。自2022年1月1日起,新加坡修订了新能源汽车的道路税框架,对于汽车功率等级在90—230千瓦范围内的纯电动汽车和混合动力汽车,其道路税减免将高达34%。这样算下来,一辆上汽ZS ELECTRIC(105千瓦)最高减免可达4.2万新元,相当于打了三折。
充电桩数量有限是新加坡新能源汽车发展的一大掣肘。在新加坡市中心一幢综合性商厦的地下停车场里,记者发现仅在一个角落设置了3个电动车停车位和充电桩,在市中心的几幢公寓及组屋大楼,记者同样也只找到几个电动汽车充电桩。