新能源车开启降价潮　保障锂电供应是关键

　　11月16日，梅赛德斯—奔驰正式对旗下部分EQ新能源车型市场售价进行下调，降价幅度从5.07万元—22.97万元不等，降价幅度之大超出不少人的预期。此外，特斯拉、福特、问界等多家市场主流车企纷纷下调旗下新能源车售价，引发消费市场普遍关注。

　　那么，此番降价行为是否会引发蝴蝶效应？降价能否拉动消费市场的购车欲望？

　　新能源车降价潮来袭

　　“我没有想到自己看中的新能源车降价了，现在的价格比本月初优惠不少，这让我突然有了购车的欲望。”11月20日，准备在近期购买新能源车的北京市消费者李文冲高兴地向《中国消费者报》记者表示，一款新能源车售价下降了2.8万元，目前售价更接近他的心理预期。

　　近期，像李文冲一样，被新能源车价格调整拨动心弦的消费者还有很多。而这番新能源车的集体降价，对于消费市场有着非比寻常的意义。

　　一直以来，广大消费者对产品价格波动最为敏感，汽车市场自然也不例外。自2020年以来，受原材料价格上涨以及芯片短缺等因素影响，新能源车市场出现了“被动涨价”现象，无形之中提高了广大消费者的购车成本。

　　据记者不完全统计，包括特斯拉、上汽通用五菱、几何汽车在内的近50家主流车企，在过去两年内曾先后上调旗下新能源车价格。其中，特斯拉、哪咤等车企今年更是连续3次涨价。