北京：城市道路桥下空间增设施提品质

　　中评社北京11月17日电／据北京日报报导，北京的桥下空间，正在焕发生机，成为城市的“金边银角”。2021年至今，北京已完成二环、三环、四环、五环、六环及公路国道共565处桥下空间专项治理。昨天，市交通委相关负责人在解读《北京市城市道路桥下空间管理办法》时强调，城市道路桥下空间优先满足交通通行路线组织优化、公交场站（驻车、调度）、市政应急保障（备勤）站点、公共停车场等城市交通运行基本需求，兼顾公众体育休闲、便民服务、市容景观等城市服务功能和需求。

　　两年完成565处治理

　　桥下空间，指道路附属桥梁下方垂直投影范围内的可使用空间，不包括山谷、河道、公园、铁路、轨道、道路等特殊地形或功能区域。过去，城市道路桥下空间主要用于公交、环卫、停车、养护保障等公益性设施，更多考虑的是使用要求，存在与周边环境不协调、不融合、不美观的问题。

　　“近年来，随着城市建设由增量扩张逐渐转向存量更新，桥下空间越来越受到社会的关注。”市交通委城市道路管理处副处长许国华介绍，自2021年起，北京将桥下空间整治提升纳入了交通综合治理和“疏整促”专项行动范畴，一方面，全面开展桥下空间违规侵占、无序使用行为的治理，保持安全、整洁、有序；另一方面，推动通过桥下空间安全合法利用，提升品质和功能。

　　许国华举例介绍，桥下空间整治的做法，主要包括：清理违规侵占，地面硬化，护栏更换粉刷，清理杂物及废旧设施，配齐消防设施，以及安装监控设施、标识牌等。

　　2021年、2022年，北京完成二环、三环、四环、五环、六环及公路国道桥下空间专项治理工作，让565处桥下空间实现安全、整洁、有序。其中，海淀区金沟河桥下停车场，清理了长年停放的“僵尸车”，并将封闭式围挡更换为通透护栏；西城区北太平桥下重新粉刷桥台、清除地面淤泥，解决了环境脏乱问题；五环路闵西桥桥下空间存在洗车、物流分拣情况，已清理完成。