北京多区试点投放高精度定位车

　　中评社北京9月15日电／据北京日报报道，共享单车自2016年进入北京，至今已有6个年头。记者昨天从市交通委获悉，共享单车运营区域已由原来的五环内逐渐扩大至全市所有行政区，形成“1＋N”的服务格局。截至今年8月底，全市范围内报备的运营车辆为99．85万辆，中心城区79．82万辆。年底前，核心区将完成轨道站点电子围栏全覆盖。交通部门同时再次重申，全市禁止投放运营共享电单车。

　　自行车停放区增一倍

　　“1＋N”的服务格局即中心城区作为一个整体的运营区域，3家企业按照承诺规模投放车辆；城市副中心、平原新城和生态涵养区作为N个独立运营区域，因地制宜地引入一家或多家共享单车企业，科学测定车辆运营规模上限。目前，在北京运营的共享单车企业共有3家，分别是美团、哈啰和滴滴青桔。

　　在总量方面，北京坚持“总量调控”政策，按照淡、旺季进行动态调整。旺季是每年的4月到11月，中心城区作为统一运营区域，车辆投放总规模不超过80万辆。淡季是每年的12月至3月，中心城区车辆投放总规模不超过50万辆，未来还将视情况调整。

　　为规范停放，各区因地制宜扩大非机动车停放空间供给，全市自行车停放区由1．3万个增至2．6万个，按照管理要求将停放区域分为禁止停放区、入栏管理区和规范停放区。目前，全市正在大力推广电子围栏技术，车辆入栏率大概在90％左右。

　　高精度定位误差小于1米