基建持续发力，夯实成渝双城经济圈底盘

　　当前，成渝地区双城经济圈建设潮涌西部，基础设施建设如火如荼。一些央企积极担当作为，发挥产业优势，助推这一国家战略加快落地生根、尽速成势见效。

　　去年6月，成都天府国际机场“振翅高飞”，成都成为西部首座拥有双国际枢纽机场的城市。同期，重庆江北国际机场T3B航站楼正加快建设，预计2024年建成投用。成渝地区双城经济圈世界级机场群呼之欲出。

　　两座机场的总工程师、中国建筑第八工程局有限公司技术人员石鹏说：“工程建设在施工过程中综合运用了建筑信息模型（BIM）、物联网、云计算、大数据等建筑前沿科技。不仅有效拉动建材、装饰等传统产业，拓展了新兴产业的应用场景，也促进了区域经济要素流动。”

　　今年5月，重庆江北国际机场旅客吞吐量达128.4万人，货邮吞吐量达37038吨；成都天府国际机场旅客吞吐量达81.1万人，货邮吞吐量达7045吨。两座国际机场为稳住疫情下的西部经济大盘，做出了重要贡献。

　　双核联动、齐头并进，成渝地区共同打造轨道上的双城经济圈也在聚势拓能。今年1月25日，重庆轨道交通9号线开通运营，如今日均客流已稳定在10万人次以上。目前，中建八局参建的7条轨道线路穿梭山城各地，成为城市高效运行、人口及产业有效集聚、城市品质全面提升的有力支撑。

　　近几年，在成渝地区双城经济圈建设过程中，一些企业依托自身产业集群和技术人才优势，探索机制创新、强化政企合作，在提升农村务工人员就业能力、稳定劳动者收入方面积极作为。

　　四川泸州叙永县是劳务输出大县。2018年6月，中建八局与该县签订《建筑产业工人培育基地合作协议》，中建八局西南公司成为“全国首批产业工人培育试点”单位。此后，双方又联合多方力量打造“叙永县建筑产业工人培育基地”，促进当地产业工人培训规范化发展。