货轮54天才入加州港 美企生存艰难

疫下供应链中断,美国加州港口“塞船”(图片来源:法新社)

  中评社北京12月10日电/据《华尔街日报》报道:美国加州港口“塞船”现象持续数月,截至12月6日,仍有94艘货船在长滩港和洛杉矶港等待卸货。而在11月,一艘名为A Kinka的小型货柜船在海上漂泊54天才终于入港,影响超过100间企业,已支付高昂运费却迟迟收不到货的小型企业甚至陷入经营困境。

  A Kinka于8月底驶离香港,船上载有超过100间企业的电视机、厨具、结他和棋组等货物。当这艘船9月12日抵达洛杉矶外海时,发现自己塞在长长的“船阵”之中。台湾电子产品制造商宏碁当时正等待A Kinka运来的电脑荧幕,其泛美营运总部总经理普兰德加斯特形容:“我可以看到海平面上的船像一个舰队。”

  与大企业动用多艘货轮运货不同,不少小公司仅依赖A Kinka,因此遭受沉重打击。只有16名员工的加州玩具公司约翰韩森有两个货柜由A Kinka运输,该公司为此支付了约5.4万美元的运费,价格升至去年的10倍。而且,约翰韩森原定于9月之前收到货物,但该公司直到11月底才收到一个货柜,另一个货柜12月初仍然卡在港口,并产生额外的储存费用。

  加州青少年休闲鞋公司Youth Rise Up贩售的万圣节靴子同样塞在船上,等到11月20日才抵达公司仓库,此时万圣节已过了快一个月。另一家灯具公司已卖出价值25万美元的商品,却要等到出货才能收到付款,公司因此只能寻求额外信用额度才能继续经营。